摩托车如何进行搭电

摩托车搭电

当摩托车没电时可通过多种方法搭电启动。找救援车辆借电连接充电线正负极也能助推启动推到平坦处挂二档或三档捏离合推动到一定速度松开还能用脚踏板启动杆支撑起摩托车踩脚踏杆或者用充电器给电瓶充电后启动。这些方法各有特点在实际操作中要依据具体情况来选择合适的方式谨慎操作确保安全。

找救援车辆借电时需准备好跨接线套装这个套装包含两个线夹和一个启动夹并且要熟悉其使用方法。先关闭摩托车电源并拔出钥匙多数情况下电池在车座下方或侧盖内可参考用户手册找到它。接着断开其他电池连接把两个线夹放地上启动夹放中间。红色线夹连接摩托车正极黑色线夹连接负极连接完成后要检查是否正确紧固。之后打开电源插入钥匙等待几分钟充电再测试启动。

助推启动相对简单将摩托车推到平坦位置挂二档或三档捏紧离合推动摩托车速度达到10 15千米每小时时松开离合利用车辆惯性启动。不过这种方法需要一定体力和合适场地。

脚踏板启动杆启动方式要先将摩托车支撑起来然后用力踩脚踏杆。这要求启动杆及相关部件状态良好才能顺利启动。

用充电器给电瓶充电后启动车辆能避免因搭电操作不当损坏电路。把充电器连接好给电瓶充电充好后再尝试启动摩托车。

为摩托车搭电的方法多样。在实际操作中要依据车辆具体状况、现场环境、自身技术能力等因素合理选择搭电方式。操作过程中要格外小心若不确定如何操作最好寻求专业帮助避免出现安全问题和对车辆造成不必要的损害。

摩托车电瓶可以给汽车搭电吗？

摩托车不能给汽车提供动力。具体原因如下。

电池容量不同:

一般汽车电池容量在50AH左右，而摩托车只有7AH。虽然电压相同，但汽车启动瞬间电流可达200A左右，远大于摩托车电池的承受能力，摩托车电池损耗非常大。如果摩托车电池连续启动几次，就会没电，直到报废。因此，建议使用汽车骑行。汽车电池容量大，启动电流输出值大，摩托车电池容量小，启动电流输出值小。因此，汽车电池可以接线来启动摩托车。但是摩托车电瓶不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车电瓶的极板，导致电瓶报废。

不同的启动电流:

汽车发动机的启动电流一般为200-400 A或以上；而摩托车发动机的启动电流在30A-50A左右，电池的容量和启动电流输出值不同:汽车电池容量大，启动电流输出值大，摩托车电池容量小，启动电流输出值小。所以可以用汽车电瓶启动摩托车，但是摩托车电瓶不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车电瓶的极板，导致电瓶报废。