驾校设陪驾业务出现事故由谁负责

驾校设陪驾业务出现事故由谁负责

驾校陪护服务事故谁负责？

南京驾校最近推出了汽车陪护服务，方便了很多新手司机。与此同时，不少市民提出疑问:基本上，需要陪练的持有机动车驾驶证的新驾驶员，在陪练过程中发生事故，才是应该承担责任的人。

昨天，记者从石林驾校了解到，为了帮助刚拿到驾照的新司机尽快适应独自驾驶，驾校近日推出了陪驾服务。据石林驾校相关负责人介绍，保驾车辆均为带辅助刹车的C1、C2教学车型，保驾科目多种多样，如停车场、城市高架桥、城市隧道、城市立交、夜间行车、环岛、高速行车、加油站、桥梁等。收费标准:手动变速箱100元/小时，自动变速箱120元/小时。

虽然狮子驾校推出的陪护服务在一定程度上解决了新司机不敢上路的问题，但也让很多市民疑惑:如果没有驾照，驾校会对驾驶过程中的交通事故负责吗；但是护送人员都是有驾照的人。一旦出了问题，谁该负责？

昨天南京石林驾校表示，如果学员开车自带车，会签订协议，出了问题驾校免责，因为学员的车没有辅助刹车，特殊情况下教练无法有效控制。如果你用的是驾校的车，那么驾校是要对练习时的交通事故负责的，但是有一个前提，就是驾校的学生必须服从教练的指挥，否则还是要自己承担。对此，有市民认为一旦出事，很难界定司机是否听从了教练的指示。记者还专门咨询了专业的法律专业人士。据介绍，从法律角度来说，谁开车谁负责。“在驾驶过程中，如果驾驶人是持证新手，只能追究驾驶人的事故责任，不能追究驾驶人的责任。”

驾校实际道路考试要注意的细节

一次通过驾校所有科目的考试是所有驾考学生的期待，但前方总有困难，比如实际路考。路试的时候总有一些小细节会出错。让我们总结一下广大同学在路考中的经验，为大家整理一下路考中需要特别注意的地方。

步骤/方法

1.低头看文件

刚开始可能会特别尴尬，但是你要控制自己，多注意考试。这个错误是准备开始时最容易犯的。

2.开始时不要关门。

如果门没有关好，危险不言而喻，考官开枪也没有错。

3.停车路线太长

课程结束后，考官发“靠边”的口令，几乎是胜利的前奏。这个时候认错真的是浪费了，估计也不是一般的长。只要不在路口和实线，停车就要果断。听到口令要看清楚路况，马上打右灯，看后视镜刹车减速合并，到了路右边再把左轮转回来(更多)，靠惯性滑行。

4:走错路

路试前熟悉路况还是很重要的。错误的类型有很多，比如走错误的路线，比如环岛、立交桥，更容易出错，因为考试时要考的科目位置是固定的，最多有一些细微的变化。如果主人没有机会完全走过，至少他可以四处看看，做个笔记。路试前熟悉路况还是很重要的。

5:在红绿灯处犹豫

在绿灯变红之前，它会闪几次。这时，根据路口距离和车速，在车速下降前踩油门，或果断停车，犹豫后过停车线。

6:开车时，车身靠右太远。

很多学生第一次上车就会犯这个问题，最后被师傅翻了，因为这样会让考官感觉很不好。你想，你要把考官带到沟里去，你能让我过去吗？况且在路上，行人和自行车都在右边，这是一个行走路线随机性很强的群体。碰撞后赔钱没得商量。左边的车虽然快，但按照7车道:轨距走，对你来说还是安全的。

这些看似简单的驾校实际路考中的问题，其实在实际路考中经常会遇到，不全是为了路考，也是为了以后的安全，希望大家注意！