第二,整个科目不难。记住教练教的要点,熟练使用离合器,加上你的细心和驾驶时间,过关是没有问题的。如果说倒车入仓是科目二中最难的一项,那么记住教练教的要点,熟练操作离合器,稍微修改一下车身也不难。
新的驾驶考试真的很难!第二,题目更难!6日和7日,长沙仅有9名学生在两天内顺利拿到驾照。驾考新规正式实施后,长沙根据新规于昨日进入驾考第三天。在许多学生看来,新的驾驶考试的难度大大增加了。过去三天极低的通过率似乎间接印证了这一点。昨天,记者走进涩谷考场进行实地体验。
现场体验:老司机考了两次才成功入库。
“我通过了,合格了!”第一次倒车失败的阴霾一扫而光,他脸上终于露出了如释重负的笑容。从考前的紧张,第一辆车没通过考试时的不安,到顺利通过,猎鹰驾校的学生杨丽娟在参加科目二考试时,心情大起大落。
“我练了一个多星期,因为很难逆转蓄力,教练也把重点放在了逆转蓄力上。第一轮赛车没有压线,但车身合格。”教练在训练时教的小技巧是从后视镜判断是否合格。
为了体验新交规实施后的驾考难度,我们有多年驾驶经验的记者也在考场上体验了驾驶。结果,作为一个有十几年驾驶经验的经验丰富的司机,他两次通过了考试。第一次,后压线不合格,感觉新驾考真的很难倒车入库。
有什么困难:没有参照物,车位变小。
据考官介绍,80%的考生陷入了逆向存储。反向入库测试的难度有多大?
记者发现,现在倒车入仓的车位面积比平时的道路车位窄,比原科目二的车库面积小,只比测试车宽0.6米,长0.7米。以测试车捷达4.5米的长度计算,这个车位只有5.2米长。曾经是猎鹰驾校教练的文嘉红告诉记者,现在的学生参加倒车入仓考试时,是关不了火、停不下来的。此外,以前的学生在倒车进入仓库时,车前有几根杆子作为参考对象,但这些杆子在新规定中被移除了。备份时,两侧都没有参考对象。考生要通过后视镜观察,根据自己的感受判断自己是否合格。“考试的时候一定要把离合器压好,速度要慢,但是不能停,不能踩刹车,不能关发动机。如果出现这种情况,会直接判定你不合格。”
根据很多同学的报告,现在的测试感应系统比以前灵敏多了,能感应到的也比以前多了一点,这也增加了倒车入仓测试的难度。
通过率低:大部分学生对新驾考有思想负担。
据交警支队驾管办主任邓涛介绍,新交规实施后,长沙共有三个驾考考场,每天可接纳约900名考生。目前实际预约考驾照的人并不多,远远达不到三个考场的容量。
针对这种情况,邓涛分析说:“目前,学生对新交通法规的理解还存在一定的思想负担。虽然考试形式变了,但只要大家多练习,通过驾考并不难。此外,驾校的培训未能及时跟上新交通法规的变化。”驾校新交规实施后,新的驾考模式不适应,培训方式没有及时调整。