日野发动机究竟是怎样的

日野发动机是怎样的

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日野发动机是一款相当出色的产品以高品质、高性能、低排放等优势闻名。它诞生于1942年的日本多年来一直专注于发动机制造。产品广泛应用于卡车、公共汽车等多种车辆以及其他工业领域。其不同型号的发动机在功率、排量等方面各有特点既能满足不同车辆的需求又能凭借先进技术达到环保标准在性能与环保上取得了良好平衡 。

日野发动机旗下有不少经典型号。比如 J05E 发动机它是 4 缸增压中冷、高压共轨电控直喷式柴油机排量为 5.123L干重仅 530 千克左右最高转速可达 2200r/min压缩比达到 18:1 。这样的参数设定让它在动力输出上有不错的表现多用于挖掘机等工程机械能够适应各种复杂的工况。

J08E 发动机则是采用电控共轨燃油系统的中重型发动机排量 7.684L额定功率 184KW额定转速 2200r/min最大扭矩 900N.m 。该发动机绿色环保节能能满足国Ⅳ标准并可升级至国Ⅴ标准多配套于工程机械、大中型客车、城市公交客车等。它为这些车辆提供了稳定且强劲的动力同时在环保方面也贡献颇多。

还有 P11C 发动机采取高压共轨的燃油系统排量 10.52 升额定功率 259KW额定转速 1900r/min最大扭矩 1483N.m 。它多配套于重型牵引车、混凝土搅拌车等车型匹配高效选择性催化还原系统 SCR 可轻松达到国Ⅴ标准排放系统和装置相对简单无需额外维护和消耗尿素。

日野发动机凭借多年的技术沉淀不断优化创新为众多领域提供了可靠的动力支持。不同型号的发动机精准匹配不同的应用场景无论是在动力性能上还是环保节能方面都有着可圈可点的表现不愧是知名的发动机品牌。

日野

日野汽车有限公司（英文：Hino Motors, Ltd.；日文：-{zh-cn:日野自动车;}-）简称日野汽车或日野，是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日野是丰田集团(Toyota Group)的成员之一。

历史

日野的历史可以追溯到1910年建立的东京煤气工业公司(Tokyo Gas Industry Company)（今天已分成两家公司：东京煤气公司(Tokyo Gas Company)和东京电力公司(Tokyo Electric Power)，两者合称TG&E）。公司生产的第一辆汽车是1913年的TGE“A-Type”卡车。1937年，TG&E将其汽车制造部门与汽车工业有限公司(Automobile Industry Co., Ltd)和Kyodo Kokusan K.K.合并成立了东京汽车工业有限公司(Tokyo Automobile Industry Co., Ltd.)。四年后，公司将改名为柴油汽车工业有限公司(Diesel Motor Industry Co., Ltd.)，并最终变成了现在的五十铃汽车有限公司(Isuzu Motors Limited)。

　　第二年（1942年），新的实体日野重工有限公司(Hino Heavy Industry Co., Ltd.)从柴油汽车工业有限公司中分离出来，日野的名称就此诞生。第二次世界大战以后，公司停止生产船用大型柴油发动机，并根据条约去掉了公司名称中的“重型”。从此公司以日野工业有限公司(Hino Industry Co., Ltd.)的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机。

　　为了进一步细分市场，1948年，公司又改名为日野柴油工业有限公司(Hino Diesel Industry Co., Ltd.)。