火花塞的种类
火花塞，俗称燃烧器，用于将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。市面上的火花塞有很多种类型，根据发热量可以分为冷型和热型。根据电极材料，有镍合金、银合金和铂合金。
火花塞的类型按形状划分。
1.准火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面外，是应用最广泛的一种。
2.边缘体突出的火花塞:绝缘体裙长，突出外壳端面。它具有吸热大、抗污染能力好等优点。，并且可以通过进气直接冷却来降低温度，所以不容易引起热点火，所以它有很宽的热适应范围。
3.电极式火花塞:它的电极很薄，特点是火花强，点火能力好，能保证发动机在严寒季节快速可靠启动，热范围广，可满足各种用途。
4.座式火花塞:它的外壳和拧入螺纹都是锥形的，所以不用垫片也能保持良好的密封性，从而减小火花塞的体积，更有利于发动机设计。
5.极性火花塞:一般有两个或两个以上的侧电极。优点是点火可靠，间隙不需要经常调整。因此常用于一些电极易烧蚀、火花塞间隙不能频繁调整的汽油机。
6.表面火花塞:即表面间隙型，是火花塞最冷的类型，中心电极与外壳端面的间隙是同心的。
火花塞的类型分为冷型和热型。
冷火花塞:裙长为8毫米或11毫米，安装在发动机内后，冷火花塞只会在气缸内突出一小部分，因此导热能力强，适用于高压缩比、高转速的发动机。
热火花塞:裙长包括14毫米、16毫米、20毫米属于热火花塞，受热面积大，散热能力弱，适用于低转速、低收缩率的发动机。
火花塞的类型根据电极材料来划分。
火花塞的材料有镍合金、银合金、铂合金、铱合金等，不同材料的电极承受高温、高压、忍耐腐蚀的能力不同，换句话来说就是使用的寿命不同。一般来说铱合金是使用寿命最长的，其次是铂合金，但是相应的价格就会更高。
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