什么是内置胎压监测

内置胎压监测是什么

卫士

68.8万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

内置胎压监测是一种安装在轮胎内部、能实时监测轮胎气压并在异常时发出警报以保障行车安全的汽车安全设备。它通过轮胎内部带气门嘴的传感器探测并传输信号来判断胎压安装需专业技师与工具。相比外置式其精准度更高不易受外界干扰耐用性也强且无被盗风险虽维护成本高但能让车主更放心地了解轮胎状况保障出行安全 。

内置胎压监测系统的工作原理十分精妙。其传感器与轮胎气门嘴相连就如同在轮胎内部安插了一位“忠诚的卫士”时刻密切关注着胎压的变化。在汽车行驶过程中传感器会将实时探测到的胎压数据精准无误地传输给车内的接收装置。

这种监测系统对轮胎状况的把控极为关键。要知道胎压对于轮胎的使用寿命有着深远影响。气压过低时轮胎会出现变形变得脆弱易破裂磨损速度也会大幅加快而气压过高轮胎的弹性会下降行驶负荷增加甚至可能引发爆胎危险。内置胎压监测系统能在轮胎气压出现异常的第一时间发出警报让车主及时察觉并处理从而有效避免因胎压问题导致的安全事故。

汽车停车至少三小时或行驶不超过1.6千米后此时的胎压最符合标准状态内置胎压监测系统所反馈的数据也最为精准可靠。

总的来说内置胎压监测作为汽车安全的重要保障以其精准的监测能力、可靠的稳定性以及对安全隐患的提前预警为车主的每一次出行筑牢了安全防线。它让我们在享受驾驶乐趣的同时无需担忧轮胎潜在的安全问题真正做到安心驾驶放心出行。

胎压监测内置电池寿命

胎压监测内置电池的使用寿命通常为3-5年，根据汽车的使用寿命计算。

胎压监测的功能根据监测方式可以分为间接胎压监测和直接胎压监测。一般来说，原车的胎压监测大多是间接胎压监测，传感器通常是内置传感器。

内置胎压监测的监测精度与外置胎压监测几乎相同。直接胎压监测的原理是利用安装在每个轮胎上的压力传感器实时监测胎压，然后将胎压的数据通过无线发射器传输到行车电脑上。汽车仪表会显示每个轮胎气压的数据。当胎压过低或过高时，胎压监测系统会自动报警。

因为外置胎压监测传感器在轮胎外面，所以要经受很大的环境考验。由于轮胎处于高速运动状态，外界空气会影响外部传感器监测到的参数。与内置传感器相比，两者之间会有1-2的温差，属于正常范围，不会影响胎压。

开车时要时刻注意轮胎气压。如果胎压异常，立即停车检查。