高速遇到前车做这几个动作

高速遇到前车做这几个动作

对于大多数新手来说，高速驾驶其实是相当刺激的。当然，很多新手从来不敢自己开高速。与城市驾驶相比，高速驾驶不仅要遵守相关法律法规，还要在遇到一些特殊情况时测试响应性。今天我们讲的是高速公路上开车的新手。前车做什么动作提醒后车减速？说实话，对于初学者来说，了解这个常识是非常必要的。至少一旦你前面的车做了以下动作，减速可能是正解，当然前提是你还要观察周围的路况。

第一种:前车减速闪烁两次。

经常高速行驶的车主经常会遇到这种情况，就是前车突然减速，闪双，很多人可能会觉得前车有问题。一般来说，当这种突然减速发生时，前面往往会出现特殊情况，前车会闪两下，很多是为了提醒后车注意减速。相对来说，当前方发生事故或大堵车时，往往愿意采用这种形式。当然，前面有些车只减速不双闪也是正常的。建议新手遇到这种情况，一定要先减速，然后判断前方是什么，再决定是否超车。另外他要注意后方，不要随意变道。

第二种:前车减速打开转向灯。这里有两种情况。如果前车突然减速并打开右转向灯，那么后车可以刹车。理论上对方是正常变道或者准备下高速。但是如果前车减速并打开左转向灯，那么此时前方有特殊情况需要变道，比如前方发生追尾等事故。这时后车应第一时间减速，以便根据前方情况决定是否变道。但无论如何，放慢脚步没有坏处。记住，如果前方没有问题，很少有人减速超车，超车通常是加速变道。也许有新手认为跟着前车变道？其实还好，但是要保持好距离，注意后面的车辆，防止变道造成事故。

第三种:车前双闪。

车前双闪也很常见。如果是正常天气，对方没有明显减速，那么很可能是对方车辆有问题。此时，超车或尽可能与左侧保持良好距离，防止对方突然变道至应急车道或对方突然刹车。当然，如果天气不好，那么车前双闪很可能只是提醒后面的车前有车。应该根据实际情况来判断，但不可否认的是，双闪时最好远离前车。

一般来说，以上三种场景都很常见。对于新手来说，不要觉得前车大惊小怪，要足够重视。只有这样，我们才能最好地避免问题。事实上，在高速公路上使用汽车有很多小技巧，但无非是提醒司机小心谨慎驾驶。其实以上三种情况不仅告诉后车要注意减速，遇到这种场景还要做出同样的动作提醒后车，防止反应太晚后车追上等等。最后，保持车与车之间的距离很重要。

高速遇到团雾怎么办

有时候在高速行驶时，我们会遇到“雾”，极大地阻碍了驾驶员的视线，容易导致交通事故。高速下雾怎么办？

高速遇到雾怎么办？

1.控制速度是最重要的。

雾天驾驶人必须严格遵守交通规则和限速规定:能见度小于200米大于100米时，车速不得超过每小时60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，车速应控制在每小时20公里以下。

2.千万不要急着打方向盘。

司机要特别注意的是，雾天行车时，千万不要猛踩或快速松开油门，更不要急刹或打方向盘。如确需减速，可先将油门放慢，再连续轻踩几次刹车，可有效防止追尾等事故。

3、能见度过低，停车等雾气散去。

雾天能见度小于10米时，应先开到路边安全区或停车场，待能见度好转后再上路行驶。如果必须在雾中行驶，应根据雾的能见度(视距必须大于制动停车距离)选择遇到情况能快速停车的行驶速度。

4.减速，驶入最右边的车道。

驾驶时，当观察到前方有“雾”且视线受阻时，立即采取减速措施，确保车辆平稳停车并留有余地。进入“雾”前，如果距离和车速能够满足变道条件，在保证安全的前提下，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。这样做的目的是在前方发生事故堵车时，快速进入应急车道避免超车，从而避免后车碰撞。

5.急转弯时的雾是最阻挡视线的。

平日开车时，急转弯是事故多发的地方，即使急转弯只是薄薄的雾，其实也蕴藏着这种巨大的危险，因为雾堵，视线堵。在雾区急转弯行驶时，不要猛踩油门或快速松开油门，更不要急刹和打方向盘。

6.合理使用灯光是安全的。

打开尾灯和前雾灯。尾灯足够亮，提醒后车你的存在。如果在雾中停车，后雾灯不得打开。同时，在雾中停车时必须开启双闪，以警示后面的车。

7.跟车走，不要超车。

雾天严禁过往车辆通行。当发现前方车辆在右侧行驶时，不要盲目绕行，而要考虑车辆是否在避让迎面而来的车辆。超车路边停放的车辆时，在确认无意起步且对面没有迎面驶来的车辆后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕行。

8.总是看后视镜。

高速行驶时，即使没有雾，也要时刻看后视镜，观察后面车辆的情况，以防万一，平时不能开得离车太近。

9.靠近湖边的路段最容易起雾。

经常开车的老司机经常有这种经历。秋冬季节路过湖边的道路时，他们很容易遇到奇怪的“雾”——像一个大的漂浮气球，有时会缺席。司机终于摆脱了大雾，本以为可以松一口气，谁知下一场大雾不经意间就来了。当你意识到雾的时候，你已经进入了雾的中心。

10.长下坡路段雾天有很多危险。

长下坡路段也是特殊天气条件频繁的路段。此外，很多驾驶员习惯在经过长下坡路段时长时间踩刹车，可能导致刹车失灵，雾天情况下刹车的灵敏度会降低。所以雾天的时候，不要只靠刹车减速，还要选择低档减速；此外，绝对不允许滑入空档或失速。

雾天通过长下坡路段时，应加强观察，减速至合适速度，平稳通过，无情况不要急刹。前方遇堵车，除非能在最右侧车道无障碍进入应急车道，避免通过，否则不要尝试变道。

雾天高速行驶注意事项

首先，不要急刹。

当大雾突然降临，来不及进入最近的服务区或离开收费站时，应尽快开启雾灯、宽度指示灯、尾灯和双跳灯。一般不要猛踩油门或快速松开油门，更不要急刹急打方向盘。如果认为确实需要降低车速，先慢慢放松油门，然后连续轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故，然后谨慎减速驶出高速公路或驶往服务区。

二、全面检查照明

出车前注意检查车辆灯光是否完好，尤其是警告闪光灯和雾灯。

第三，注意信息，按导向标志行驶。

关注交通语音播报，观察高速公路可变情报板、收费站出入口交通信息提示。服从交警指挥和疏导，不要停留在主线上，以免造成拥堵和追尾。

第四，开灯，加宽距离，限速行驶。

注意雾天的变化。即使在轻雾地区，也要适当降低行驶速度，增加行驶距离。能见度500-200米时，必须开启防眩目近光灯、宽度指示灯、尾灯，车速不得超过80KM/h，行车距离保持在150米以上；能见度200-100米时，必须开启雾灯、防眩目近光灯、示宽灯、尾灯，车速不超过每小时60公里，行车距离100米以上；能见度为100-50米时，除上述灯光外，车速不应超过40KM/h，车距应大于50米。当能见度小于50米时，是非常浓雾。对于此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯、防眩目近光灯、示宽灯和尾灯。在确保安全的前提下，他们应该就近离开高速公路。与其待在高速公路收费站外，不如先走普通路到下一个入口，再走高速公路，避免堵车。但是速度不能超过20KM/h，他们也可以在最近的服务区避雨，等雾散去后再开车。

第五，耐心等待

遇到雾天，司机必须耐心等待滞留在服务区和高速公路出入口的车辆。他们千万不要为了抢时间而超车或违规倒车停车，更不要冲进雾天区。因为雾散去后，高速公路沿线的雾往往又浓又淡，车速难以控制，更容易发生交通事故。

6.发生交通事故时，迅速采取安全措施。

车辆行驶中发生交通事故时，如无人员伤亡且损失较轻，应迅速撤离现场，在高速公路收费站外行驶或移至高速公路旁应急停车带位置，切勿站在车道上分辨争论，以免被后方车辆追尾。如果可以自己协商，尽量协商；如果协商不成，就等交警。当有人员伤亡或重大损失时，保护好现场，迅速报警，主动抢救伤员，并做好后方警戒，确保自身安全和道路交通安全。后方来车不要挤占应急停车车道，以免给交通管理部门疏导交通、抢救伤员、清障救援等造成不便。，以便尽快处理现场。

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