有一个关于大众CC的故事。一个路人问把大众cc停在路边的车主:“哥们,你的捷达挺新的,多少钢铲啊”。cc的老板热情地回答,“30万元”。结果路人大吃一惊:“哦,哥们,真有钱,30万买了辆新捷达”。回到正题,大众cc是豪车吗?它属于哪一类?
大众cc是一款中型车,也就是b级车。不是豪车,定位比迈腾高。有人说cc是迈腾的换壳模式,因为他们确实有很多相似之处。大众cc的出现依然给人很强的商业感。虽然达不到BBA的豪车水平,但也透露出一种高端的气息。
大众cc相关性能
内饰:层次感分明,整体布局流畅自然,座椅手感不错。
配置:包括方向盘加热、并线辅助、座椅通风、盲点监测、环境光、主动安全系统、自适应巡航、自动驻车等。
燃油车型:大众对食物比较挑剔,需要加满95号汽油。不过吃浓缩粮也更省油,油耗6.3L/100km。
动力:搭载2.0排量涡轮增压直列四缸发动机。峰值扭矩320牛·米,最大功率137千瓦。传动部分采用7速双离合变速箱合格。发动机与变速箱配合顺畅,动力输入随你要求,动力输出线性不动摇。悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。不同路况下的减震性能更加出色,可以让乘客感觉更加舒适。Cc的大众化能力很强,不管是运动还是商业,cc都有这样的气质。30万元的价格虽然可能不便宜,但从外观到配置再到动力都是值得的。时尚稳健的同时,大众cc虽然不是豪车,但也踏入了中高档车的门槛。