有时候我们听到老司机或者维修人员说“吃轮胎”,那么什么是“吃轮胎”呢?“吃胎儿”会有什么后果?
“啃胎”是指汽车的一个或多个轮胎的某一部分出现异常不均匀的加速磨损,这是很多车辆普遍存在的问题,也是很多车轮过早报废的主要原因。
车主的一些不良驾驶习惯、胎压异常、四轮定位不准等问题都会导致轮胎过度磨损,进而导致吃胎。
汽车“吃轮胎”的原因是什么?
1.轮胎压力异常导致的过度磨损
轮胎中冠部分异常过度磨损,造成这种情况的主要原因是汽车轮胎胎压过高。因为胎压越高,轮胎中间部分就会越凸起,胎面与地面的接触面积就会越小,从而加速这部分的磨损。
轮胎两侧的胎肩部分由于轮胎压力低而过度磨损。如果轮胎接触面积因胎压低而变大,轮胎两侧长时间受压与地面接触会变形,导致过度磨损。
2.车辆超载造成的磨损
如果你的车经常超载,轮胎肯定会严重磨损,这是轮胎加速磨损的一个重要因素。
3.车轮前束和外倾角的值有偏差。
简单来说,汽车的四轮、转向机构和前后轴之间的安装都有一定的角度和位置,其中涉及前束、后倾角、后倾角和外倾角的数值,当这些数值偏离时,轮胎就会出现异常磨损。
4.车轮动态平衡差
因为制造工艺或者一些外界因素,虽然肉眼看轮子是圆的,但并不代表重量相等,质量分布均匀。特别是车轮高速旋转时,动平衡不好的车辆会容易抖动、轮胎异常磨损。
5.车身框架梁的变形
一些车祸发生后,或者一些城市SUV经常做一些难度较大的越野行为时,很有可能大梁框架会变形,车身脱落容易导致“吃胎”。
6.其他部件故障
这些零件的异常故障或磨损,如转向器故障、悬架系统部件松动变形、轮毂变形、轮毂轴承松动等。,也会导致轮胎异常磨损。
目前大部分家用车都是由前置发动机和前轮驱动,对前轮胎即驱动轮和转向轮的压力比较大,所以前轮胎比后轮胎磨损快,也容易出现偏磨现象。所以建议车主多注意轮胎花纹的磨损,定期换胎,做好下一次四轮定位。另外也要经常检查车轮,图案上的鹅卵石要经常处理,不要长时间卡在图案里。