超车时为什么要降档

一般来说，如果速度高，就需要升档。超车时，需要提高车速才能超车。为什么要降档？

原因很简单，为了获得更大的扭矩和增加加速度。可以看到汽车在升档和降档过程中是如何工作的:升档瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变。同时，随着变速箱的传动比变小，从发动机输出到车轮的扭矩也变小。

升档动作完成后，你通过油门给车加速，但因为扭矩输出变小，车速变慢。降档时，发动机转速立即升高，但车速保持不变。同时，随着变速箱的传动比变大，从发动机输出到车轮的扭矩也变大。降档后，通常会通过油门减速(所谓的减速降档)来让车减速，但是想象一下如果此时继续加油会发生什么？

—随着扭矩输出变大，此时继续加油会使汽车产生高加速度，汽车的速度会迅速提升，满足超车的需要，因为超车需要的是瞬时高加速度！换句话说，升档加油产生的加速度远小于降档加油产生的加速度。后者的代价虽然是发动机转速可能过高，但只是暂时超标，超车后会立即恢复正常。

-当这个档位的速度已经达到最大速度或当前速度已经超过下一个档位的最大速度时，您不能使用降档超车；

-当前档位有足够的加速能力，或者当前车速能够在短时间内超车。

-(当前车速与超车速度有足够的正速度差)，不适合实施降档超车；

-虽然降档超车可以缩短超车过程时间，但频繁使用降档超车会增加油耗。

暂停与速度高于档位速度无关。如果操作不熟练，必须暂停正常速度降档。即使现在有同步器的汽车，变速器档位也不能短时间内立即同步。如果你想避免那种颠簸，最根本的方法是在你的两脚离合器上加空油。不过，用现在的一脚离合器，在离合器抬起之前吹油门也是有帮助的。

日常驾驶中超车是不可避免的，但很多人不知道如何正确超车。其中，超车前需要降挡。相信很多人都不知道超车前需要降挡。先说说为什么超车前需要降挡。

一般来说，如果速度高，就需要升档。超车时，需要提高车速才能超车。为什么要降档？原因很简单，为了获得更大的扭矩和增加加速度。

我们先来看看汽车在升档和降档过程中是如何工作的:升档瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变。同时，随着变速箱的传动比变小，从发动机输出到车轮的扭矩也变小。升档动作完成后，你通过油门给车加速，但因为扭矩输出变小，车速变慢。降档时，发动机转速立即升高，但车速保持不变。同时，随着变速箱的传动比变大，从发动机输出到车轮的扭矩也变大。降档后，通常会通过油门减速(所谓的减速降档)来让车减速，但是想象一下如果此时继续加油会发生什么？—随着扭矩输出变大，此时继续加油会使汽车产生高加速度，汽车的速度会迅速提升，满足超车的需要，因为超车需要的是瞬时高加速度！换句话说，升档加油产生的加速度远小于降档加油产生的加速度。后者的代价虽然是发动机转速可能过高，但只是暂时超标，超车后会立即恢复正常。超车前降档注意事项

1.当这个档位的速度已经达到最大速度或当前速度已经超过下一个档位的最大速度时，不能使用降档和超车；

2.当前档位仍有足够的提速能力或当前车速能在短时间内超车(当前车速与超车车速有足够的正速差)，不宜实施降档超车；

3.虽然降档超车可以缩短超车过程时间，但频繁使用降档超车会增加油耗。

暂停与速度高于档位速度无关。如果操作不熟练，必须暂停正常速度降档。即使现在有同步器的汽车，变速器档位也不能短时间内立即同步。如果你想避免那种颠簸，最根本的方法是在你的两脚离合器上加空油。不过，用现在的一脚离合器，在离合器抬起之前吹油门也是有帮助的。

如果超车时车的挡位很高，很难超过前面的车。降档可以获得更大的加速度，但是转速表的速度会增加。