侧方停车有哪些易出错的地方

新规实施后，试桩与实地测试合并，小型汽车试桩改为倒车入库，取消两桩之间的交接。考试时，用规划标线代替基准。学生考试时，要求车轮不要触碰车道边线和车库边线。

改造后，考点将路缘石换成标线，地面感应环埋在标线下，要求考生全面掌握车身，学会看后视镜。

接下来，我们来看看科目二考试中常见的错误。

1.侧停车常见问题:折返时机把握不好。

对于侧边停车，首先要找到合适的停车位，为下一步倒车入库做准备。接下来要及时转动方向盘，然后及时回到方向。如果方向晚了，车的右侧就会出格，如果转弯早了，左侧就会出格。

另外，倒车时不注意判断车辆位置，后车身容易出界。在完成整个侧停车过程中，也要手快眼快，尽可能减速。

2.定点坡道问题:定点停车不到位，坡度上升过程中发动机熄火，车打滑。

设置坡道时应注意两个方面:

首先，要把握好停车位置。根据规定，车辆前保险杠距离规定停车线不得超过50 cm，否则考试时扣分；右侧距离边线不宜超过30cm，否则会扣分，所以选择合适的停车时间非常重要。

第二，为了防止坡升过程中熄火，要练习分油配合，把握好松开刹车的时机。松开手刹后，我们应该继续慢慢供油。防止汽车打滑的方法是在定点停车后拉紧手刹。

3.直角转弯常见的问题是:没有把握好转弯方向的最佳时机，开得太快。

以桑塔纳为例。当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左右前门三角窗中间与内外直角线对齐时，方向为左后右到底，方向正确时车才能顺利通过。

4.通过宽度有限的门时限速常见问题:通过宽度有限的门时速度不够，或者两边的挂杆被蹭到。

对于桑塔纳车型来说，首先需要注意的是，在通过车门限位时，汽车通常是挂2档，车速控制在20 km/h，从左到右通过车门限位时，车辆驾驶室门刚好经过车门限位柱，快速向右转弯，当汽车前部的左拐角与下一个车门限位的左杠杆对准时，回到正方向，调整通过车门限位。

从右向左过限幅门时，当车辆驾驶室门刚好经过限幅门立柱时，迅速左转，当车头右角与限幅门右立柱对准时，向左向右方向转弯，调整越过限幅门。

侧停车不是第二次考试最难的科目，但经常会出错。那么，有哪些容易出错的情况呢？

1.按左前库角或前库线。

按左前角或前线有两种情况:a、倒车时右后轮按左前角或前线。原因很简单，都是因为第一个方向打得太早了。第一个方向太早，右后轮离左前角太近，必须按左前角或者前线。b、出仓时右前轮压左前角或前线。理由:出仓时要避开左前角，方向多为左。如果过早转向右侧，右前轮会压左前角或前线。

2.入库后按左库线或右库线。

倒仓后压左车库线是因为最后压死左车库线为时过早(侧停车一般操作方法:左后轮压左车库线后再压死左车库线)。如果左后轮还没有压到左车库线，杀左车库线还为时过早，倒车入库后会压到或者非常靠近左车库线。

倒仓后压右车库线是因为最后压死左车库线已经来不及了(侧停车一般操作方法:左后轮压左车库线再压死左车库线)。如果左后轮及时压左车库线，倒仓后会压死左车库线或离右车库线太近。

3.入库后按仓线底部。

车辆完全进入横向车库后，车辆一对就应停车，无需再次倒车。如果你再次倒车，车尾很容易离开车库线底部或者右前轮压右车库线。