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百米加减档技巧是什么

时间:2024-08-31 16:44:01 来源:整理于互联网

摘要:百米加减档的操作技巧有哪些?路试到5挡时不要停下来,继续踩离合器后退4挡,然后举升后退3挡。此时右脚准备同时刹车,踩刹车减速,踩离合器挂2档,完成所有动作(注意退到2档后慢慢抬起离合器)。100米正负档位操作:根据路

百米加减档技巧是什么

百米加减档的操作技巧有哪些?

路试到5挡时不要停下来,继续踩离合器后退4挡,然后举升后退3挡。此时右脚准备同时刹车,踩刹车减速,踩离合器挂2档,完成所有动作(注意退到2档后慢慢抬起离合器)。

100米正负档位操作:

根据路况和车速,合理换挡,及时平稳换挡。

1档踩离合器,右手握住档位旋钮,不要转回方向盘,找触点轻加油,轻加油的同时慢慢抬起离合器,抬起触点后立即踩离合器,同时抬起油门,再加2档。

当二档接合时,抬起离合器找到接触点。抬起接触点后,脚跟应抬起。脚底和离合器应该卡住。不要把离合器抬得太高。只要通过联络点,随时准备下台。此时右脚被迫踩油门(可以踩到底),速度瞬间提升。然后踩离合器抬起油门挂三档,快速抬起离合器(刚好经过接触点,注意粘着的感觉),然后快速踩上去,加4档,重复动作加5档。

到了5挡不要停,继续踩离合器倒4挡,然后升3挡倒挡。此时右脚准备刹车的同时,踩刹车减速,踩离合器接合2档,完成所有动作(退入2档后注意慢慢抬起脱离)。过程中注意左手处理方向。初学者一开始不要考虑高速公路的距离标志,先掌握动作要领和节奏,不要害怕超过100米。等到80米动作节奏一致就够了。

百米加减档技巧图解

百米移位的操作要求

驾车者从起跑线出发,在100米内从最低档位逐渐增加到最高档位,然后从最高档位逐渐减少到二档位。

百米加减档平面设计

百米移位技巧

从一开始,第一档离合器完全提升,然后直接换到第二档。二档离合器完成后,直接推油门3秒。这里是根据考官的要求改的。如果不需要档位和速度,直接推到40km/h,然后依次挂三档、四档、五档,离合器完全抬起后都直接换挡。

如果当地考官不允许油门长时间猛踩,需要在二档时轰至30公里/小时左右,然后在三档时将车速推到40公里/小时,再依次换到四五档。

只要车速超过40公里/小时,就不用先踩油门,再降档。一般来说就是简单的依次减档到2档,整个过程不允许踩刹车。如果长春要求踩刹车保证降档平稳不急,那就太容易考了。降档前将车速直接降到30公里/小时以下,降至2档时注意车速为20公里/小时。只要能踩刹车,100米就绰绰有余了。我说的可能不符合你考试的要求。

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