安全驾驶姿势

岚图新 free 的驾驶模式相当不错。 先说雪地模式在雪地上它能很好地抑制前后电机的动力输出动力输出比经济模式还平缓有效防止打滑。就算后轮有点打滑系统也能及时纠正。对于南方用户去北方雪地游玩开启雪地模式更安全。 运动模式下动力岚图新 free 的驾驶模式相当不错。先说雪地模式在雪地上它能很好地抑制前后电机的动力输出动力输出比经济模式还平缓有效防止打滑。就算后轮有点打滑系统也能及时纠正。对于南方用户去北方雪地游玩开启雪地模式更安全。运动模式下动力强劲零百加速仅 4.8 秒。越野模式底盘升高通过性更好但防滑性能稍减驾驶要更精心。经济模式适合日常通勤注重节能能耗较低。标准舒适模式驾驶体验舒适适合多数日常驾驶场景。个性化模式更是一大亮点可以根据个人喜好调整驾驶动力、能量回收和方向盘助力。比如喜欢激进驾驶能调高档获得更强加速注重节能可调高档能量回收延长续航还能选适合的方向盘助力档。总的来说岚图新 free 的多种驾驶模式各有特点能满足不同场景和驾驶习惯的需求让您的驾驶更加轻松和愉快。岚图 Free 的小电瓶在前舱。需要注意的是如果小电瓶没电会导致车辆无法上电行驶。比如车辆在贴车衣施工时施工人员未将车辆上电动力电池就无法给小电瓶充电施工时车门常处于打开状态车内电子设备、摄像头等会耗费小电瓶的电容易导致小电瓶电量耗尽。为避免小电瓶没电使用时有这些办法贴车衣等长时间施工时让车辆处于上电状态施工前将车辆动力电池充满电提醒施工人员每天施工时上电晚上下电并关好车门让车辆休眠长时间打开车门时将车辆上电让动力电池给小电瓶补电露营时若车辆能感应到钥匙导致无法休眠耗费小电瓶电可在车机上关闭相关功能和手机蓝牙若车辆停一夜动力电池减少 3%以上且每天如此联系售后检查并校准小电瓶电量车辆充电结束后有条件尽量拔掉充电枪避免车辆不进入休眠耗尽小电瓶电车辆较长时间不用、停驶建议断开小电瓶负极或者每周上电半小时以上。想知道自己车辆装的是哪家电池可以查看购车清单上面会有相关信息。在岚图 APP 中依次点击“我的”“车主中心”“我的爱车”名字中有“蜂巢”两个字的就是蜂巢电池没有则是比亚迪的电池。充电时国网充电桩上可能会有显示。车辆的说明书或使用手册上也许有相关说明。判断是不是小电瓶馈电当车辆无法自动解锁遥控也没反应进入车内按喇叭没声音可能就是小电瓶馈电。要进入车内需掏出机械钥匙按住黑色按钮拔出银色部分走到主驾按住把手前端插入钥匙孔往下拧再拉动把手。搭电需要准备另一辆车和两根搭电线打开引擎盖要在主驾方向盘下方靠近左脚的地方连续扣动两下红色拉手再到车前方打开。打开饰板要拽住大洞边缘往上提然后进行搭电操作搭电完成按点火开关屏幕出现 ready 状态即可。最后按解锁键收起搭电线装回饰板盖回引擎盖。

新岚图 FREE 的驾驶感受非常出色。 动力方面它继承了岚图品牌的驾控基因采用前 160kW 后 200kW 双永磁同步电机整车最大功率可达 360kW峰值扭矩 720N·m零百加速最快可达 4.8s。全力加速时能带来强烈推背感新岚图 FREE 的驾驶感受非常出色。动力方面它继承了岚图品牌的驾控基因采用前 160kW 后 200kW 双永磁同步电机整车最大功率可达 360kW峰值扭矩 720N·m零百加速最快可达 4.8s。全力加速时能带来强烈推背感速度上到 100km/h 后动力也不衰减动力储备深厚能满足全场景需求。操控性能上新岚图 FREE 有多种驾驶模式空气悬架会自动切换底盘高度。全铝底盘和超高强度钢材的使用让驾驶质感出色过坑和减速带时底盘反馈好。高速公里匝道快速过弯时车身姿态佳但方向盘虚位设置有些大且助力小。智能驾驶方面新岚图 FREE 与百度联合打造的智能驾驶系统表现优异。高速场景下领航辅助智驾可高效变道、自动识别进出匝道、避让大车等。在遇到社会车辆时能根据环境避让或超车驾驶员拨动转向灯也可让车辆变道。续航方面新岚图 FREE 的 CLTC 综合工况续航里程 1201km、纯电续航里程 210km、馈电油耗 6.69L/100km。实际长途试驾中馈电油耗与官方数据相近高速路段时速 110 公里时纯电续航也能达到 150 公里以上。空间方面新岚图 FREE 采用先锋机械美学理念设计外观吸引人。车内空间宽敞舒享智能座舱设计体现舒适与科技结合拥有一体式可升降三联屏、智能可调光全景天幕、丹拿音响等配置还有 4 大独有智能座舱模式使用方便。座椅方面舒适度高前排有加热、通风、按摩功能后排支持比例放倒腿部和头部空间充足。车内噪音方面与其他车辆相比各有特点总体分贝处于主流水平。总之新岚图 FREE 在动力、操控、智能驾驶、续航、空间、座椅和噪音控制等方面表现出色能给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。岚图 free 后灯壳坏了如果损坏不严重只是很小的裂纹对美观度要求不高的话可以用玻璃胶或类似的修复胶来填充裂纹填充后能避免雾气和雨水进入尾灯内部尾灯还能继续使用。 要是灯罩破裂严重有很深的裂纹影响美观那就不建议修复了因为修复后可能还会有碎片破裂。这时候可以找专业维修厂维修实在不行就更换全新的灯罩或者整个尾灯总成。 需要注意的是如果车身没有擦坏也没掉漆只是后灯塑料外壳破了换个灯罩就行价格一般在 200 块以内。最好找修理厂跟他们说只换灯罩别换总成能省不少钱。但要是去 4S 店通常不能只换灯罩会让换总成维修成本就高很多。 汽车尾灯很重要不仅关系到车主的外在形象更与夜间开车或恶劣天气条件下的安全驾驶紧密相连所以对尾灯的保护不能忽视。检查尾灯的线路看下雨时会不会受到短路的影响。如果觉得不雅观就抓紧更换。尾灯盖破了建议尽快维修防止渗水。汽车灯罩材料一般是亚克力的有专门的亚克力胶水不过如果裂痕太小胶水不一定能渗透进去。所以最简单的方法是贴保护膜要用 TPU 膜别用 PVC 膜犀牛皮。还可以在灯罩上面进行喷漆先准备一个遮盖膜将后尾灯罩除外的部分遮盖住避免手滑喷到车漆上然后喷 3 4 层确保漆料的附着效果。

岚图 FREE 的日常驾驶灯非常出色。 其大灯配备了 LED 前大灯、LED 日间行车灯拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。实际使用中大灯穿透力强光照范围大。在距离对面大树 40 米左右时站在车头正前方能明岚图 FREE 的日常驾驶灯非常出色。其大灯配备了 LED 前大灯、LED 日间行车灯拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。实际使用中大灯穿透力强光照范围大。在距离对面大树 40 米左右时站在车头正前方能明显感受到照明效果。贯穿式灯带车标能发光夜间辨识度很高。操作方便能在方向盘左边拨杆上打开中控屏幕或语音识别控制系统也能控制。氛围灯方面新岚图 FREE 配备了 64 色的全色域律动氛围灯颜色多样任您选。不止四个车门重新设计的中控台也有氛围灯。在车机系统灯光设置里普通模式下能随意选颜色、调亮度。想听动感歌曲还有音乐律动模式气氛拉满。而且氛围灯还能跟不同驾驶模式联动比如高能模式下会自动调节成红色香氛系统也自动打开运动感十足。前脸的贯穿式 LED 灯带点亮效果美观与前格栅融合很有特色。车尾的贯穿尾灯设计是亮点灯腔里像麦穗一样的 LED 灯点亮后效果不错夜间辨识度强。此外岚图 FREE 的雨刮刮水效果干净利落雨刮条采用优质橡胶材质耐磨性强能在不同天气条件下保持良好工作状态。雨刮工作速度可根据雨量大小自动调节下雨天能为驾驶者提供清晰视野增加行车安全性。而且雨刮设计人性化更换方便车主可自行维护更换。总的来说岚图 FREE 的灯光无论是照明、营造氛围还是操作便利性都能让人满意给驾驶者和乘客带来很好的体验。新岚图 free 的底盘护板很不错。 它的前后悬挂都有合成材质护板覆盖能导风、遮盖还能起到一定保护作用。 电池采用 CTB 技术嵌在底盘内部有铝合金框架和钢制护板还喷涂了底盘装甲抗冲击能力强。 前悬架有全框式铝合金副车架内部两根加强筋提升了悬挂强度副车架前和前防撞梁之间的铝合金吸能区增强了车身前部刚性。 双叉臂前悬挂的上下摆臂和转向节总成均为铝合金材质减轻重量提升操控性和稳定性。 后悬架配备全框式铝合金副车架下摆臂是粗壮的铝合金复合连杆后轴头支架和上控制臂也是铝合金材质用料扎实。 底盘平整降低风阻配合空气悬挂和液压衬套行驶感受干净舒适。 如果经常行驶在恶劣路况比如石子路、泥泞路多或者对底盘保护要求极高可以考虑加装质量可靠、安装合理的底板进一步增强防护但要注意不能影响车辆性能和安全。 有些车友安装了整车底盘护板反馈护板质量很好配件零件齐全螺丝孔位和辅助位置对应安装后底盘更整洁扎实保护更全面。 总之新岚图 free 的底盘护板在保护底盘、提升操控和稳定性方面表现出色能满足日常使用和一般路况需求。

岚图 firr 的驾驶模式多样能满足不同场景需求。 经济模式是后驱模式低能耗输出纯电优先行驶能让电池消耗到 13%再启动增程器适合堵车或慢悠悠驾驶能节能。 舒适模式下空气悬架较软离地间隙 133MM始终保持标准高度CD岚图 firr 的驾驶模式多样能满足不同场景需求。经济模式是后驱模式低能耗输出纯电优先行驶能让电池消耗到 13%再启动增程器适合堵车或慢悠悠驾驶能节能。舒适模式下空气悬架较软离地间隙 133MM始终保持标准高度CDC 魔毯+空气悬架能让人乘坐更舒适行车平顺性佳。高能模式中60 公里以下离地间隙为 113大于 60 公里会自动降低到 103空气悬架紧绷支撑性强路感清晰油门响应激进高速行驶常用。郊游模式悬架高度高底盘离地 163MM通过性好时速大于 40 公里自动转换为舒适模式。雪地模式会限制车辆动力输出保持四轮动力平衡输出。个性化模式能自我定制车辆的转向、驱动和悬架。转向可选舒适、运动驱动可选经济、标准、运动悬架可选舒适、标准、运动。比如在城市路面可将悬架设为运动转向设为舒适、驱动设为标准。总之岚图 firr 丰富的驾驶模式让驾驶充满乐趣您可根据不同路况和需求灵活选择。跑长途时如果充电方便不考虑时间成本智能模式最好其次是燃油优先无充电条件有外放电需求保电模式首选其次是燃油优先。实际使用中城市道路行驶路况好可选经济或舒适模式积水路段或郊外选郊游模式高速行驶选高能模式。岚图 FREE 在乌鲁木齐的情况挺不错的。首先是价格方面有很大幅度的优惠最高能优惠 1.9 万到 2 万让起售价变得更吸引人。外观上岚图 FREE 精致独特。前脸有宽幅格栅或矩阵式进气格栅与锐利的 LED 大灯相呼应线条流畅展现优雅与力量。车身尺寸为 4905mm*1950mm*1645mm轴距达 2960mm前后轮距分别为 1654mm 和 1647mm搭配 255/45 R20 的轮胎和时尚大气的轮圈视觉效果和行驶性能都很棒。内饰豪华与科技融合。皮质方向盘支持手动调节12.3 英寸中控屏集成多种功能操作方便。座椅采用皮/翻毛材质混搭前排有加热、通风、按摩和电动座椅记忆功能后排支持比例放倒空间灵活实用。动力上搭载 1.5T 发动机最大功率 110 千瓦扭矩 220 牛·米L4 布局匹配电动车单速变速箱动力输出稳定驾驶顺畅高效。在乌鲁木齐岚图 FREE 优惠给力各方面表现出色是一款很值得考虑的车型。您要是感兴趣可以去岚图新疆全功能用户中心看看就在新疆乌鲁木齐市米东区永顺街 1642 1 号。

岚图的驾驶模式有经济、舒适、高能、郊游、雪地、个性化这几种。 个性化模式里有“转向力度”“驱动控制”“能量回收”三个设置选项。转向力度分“弱”和“强”“弱”时方向盘转向轻“强”时转向重。驱动控制有“经济”“舒适”“运动”“经济”时岚图的驾驶模式有经济、舒适、高能、郊游、雪地、个性化这几种。 个性化模式里有“转向力度”“驱动控制”“能量回收”三个设置选项。转向力度分“弱”和“强”“弱”时方向盘转向轻“强”时转向重。驱动控制有“经济”“舒适”“运动”“经济”时电机驱动力和最大动力输出较弱“舒适”较强“运动”最强。能量回收有“弱”“标准”“强”“弱”时动能回收弱、无拖拽感、滑行远“标准”时有拖拽感、滑行一般“强”时拖拽感强、滑行短。 不同场景下的模式选择 城市道路对加速度要求不高可选弱+经济+弱或弱+经济+标准要求较高可选弱+舒适+弱或弱+运动+弱。 山区或县道要求不高可选弱+经济+弱或弱+经济+标准要求高可选弱+舒适+弱或弱+运动+弱下坡多可选弱+舒适+标准或弱+舒适+强。 高速路最好选弱+舒适+弱对加速度要求高可选弱+运动+弱。 想体验速度与激情选弱+运动+弱也就是高能模式能预防底盘和电池损伤。还有个万能的个性化设置是弱+舒适+弱能适应各种路况和较高加速度需求。 总之根据您的具体需求和驾驶场景选择适合的岚图驾驶模式能让您的驾乘体验更舒适、更节能。岚图 475 公里实际续航表现不错。 从多方面的测试和实际数据来看岚图 FREE 官方续航里程为 475 公里实测行驶续航为 285.3 公里官方续航达成率为 60.1%在众多电动车型中表现较为出色。 在冬季评测中岚图 FREE 的成绩仅次于宝马 IX3排名第二。其电四驱系统动力分配积极高效在低附着力情况下依然能够提供充足的牵引力。比如在冰雪路面进行的 060 公里/小时最快加速时间为 5.9 秒名列前茅。在 600 公里/小时刹车测试中最短制动距离为 33.9 米成绩出色。 而且岚图 FREE 适配的电四驱系统在全“油门”加速过程中整车中心向后转移但电四驱控制系统会对前后桥间的扭矩再分配比例进行调节前驱动桥扭矩分配得少些后驱动桥扭矩分配的多些能在数十毫秒内保持车身稳定性。 在冬季测试的绕桩和麋鹿测试中电子稳定系统介入积极且柔和转向系统和底盘反馈非常细腻电四驱系统对整车稳定帮助很大甚至冰雪路面麋鹿测试结果比注重驾驶操控的宝马 IX3 速度还要高。 虽然电四驱系统会占据源自动力电池用于驱动的装载电量间接缩短续航里程但在北方低温冰雪和南方高温泥水等常见气候和路况时能保证车辆行车姿态处于实时可控状态极大地提高了行车安全。 另外以岚图梦想家 EV 为例一年行驶 1 万公里实际百公里平均耗电量为 23kWh一般充电桩一度电 0.8 元来计算一年的充电费用约为 1840 元。再加上保险费用约 9500 元保养费用约 800 元新车首年的保养费用、保险费用、能耗费用合计为 12140 元平均每月花费 1011 元。 综上所述岚图 475 公里的实际续航表现良好在性能和用车成本方面都有不错的优势。