dual是什么意思车上的dual怎么用

是提高车辆尾气排放标准，三元催化器是可以有效的处理发动机所排出来的有害气体，将有害气体通过净化转化成二氧化碳，水和氮气。在车辆年检时尾气不合格需要进行清理。机动车辆上的三元催化器是安装在汽车的排气系统里面比较重要的机外净化装置，是提高车辆尾气排放标准，三元催化器是可以有效的处理发动机所排出来的有害气体，将有害气体通过净化转化成二氧化碳，水和氮气。在车辆年检时尾气不合格需要进行清理。机动车辆上的三元催化器是安装在汽车的排气系统里面比较重要的机外净化装置，通过车辆的三元催化器，可以把汽车尾气排出的有害气体，通过氧化和还原转变成无害的二氧化碳水和氮气。在高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器里面的净化剂可以增强有害气体的活性，使其进行相对的氧化，最后转化为无害气体。节气门匹配是需要连接解码器，通过解码器提示清除掉原有数据，再填入新的实际数据，才能够完成匹配，这通常是需要到4S店用解码仪连接行车电脑后勤专业人士进行操作的。节气门匹配主要是为了发动机发挥最佳的工作状态，能够更好的调整怠速，控制喷油量以及调整换挡点，行车电脑需要节气门实时的将状态数据输入，而数据变化了以后，行车电脑就会自动调节该数据，一旦超过设定值以后，发动机就会出现工作异常的故障。所以清洗了节气门以后一定要将节气门最新状态数据匹配到电脑板上，让电脑板能够按照新的数据来调整原有的工作模式。一般情况下，节气门是建议每个15000公里进行一次清洁保养的，每次清洗了以后要重新匹配。如果没有定期清洗节气门的话，可能会出现怠速异常以及换挡迟缓和油耗大的现象。

2014年9月1日起，新上牌小型私家车将免于上线检验，但需要按规定每两年提供交强险和车船税凭证。违章处理后，他们会直接收到检查标志。附：汽车年检准备工作：1.洗车服务：车辆年检时，要洗车，检查车身是否有划痕，尤其是车的底盘2014年9月1日起，新上牌小型私家车将免于上线检验，但需要按规定每两年提供交强险和车船税凭证。违章处理后，他们会直接收到检查标志。附：汽车年检准备工作：1.洗车服务：车辆年检时，要洗车，检查车身是否有划痕，尤其是车的底盘。清洗后，工作人员通过年检会更方便。2.清洁车身的挡风玻璃和车贴：很多个人车主会在车身上贴一些贴纸。年检时不允许出现夸张的贴纸。在前玻璃或后玻璃上放置过多的装饰杂物，会遮挡驾驶员的视线，也会导致车辆难以通过年检。年检时车辆外观需要和行驶证上的一致，年检前需要检查车身。3.灭火器和三角反射镜是必备物品：年检时需要携带一些安全警示产品。如果需要年检的车辆需要携带灭火器，您需要自备灭火器。一是为了自己的安全，二是可以顺利通过年检。三角警示牌需要随车携带，反光服尽量随车携带。六年免检时间从机动车注册当月开始。很多车主认为六年内不用去车管所，但其实这种认识是错误的。免检六年的车辆正好不需要上线检验，但是必须在规定的年检月份内到车管所领取年检标志。可以提前三个月申请年检标志。比如5月份注册的机动车，3月、4月、5月就可以领取年检标志。申请年检标志时，需提供交强险凭证、车船税缴纳或免征凭证，然后到当地车管所或交通队办理年检，领取年检标志。如果没有及时领取年检标志，仍算作试用。如果车出了试车，会被交警罚款扣分，你要马上去车管所检测。而且机动车出了事故，年审就过期了，保险公司不理赔。还有一点需要注意的是：对交通安全责任重大、容易造成群体性伤亡的面包车和7座以上(含)车辆，暂免检验。具体可参考《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，限于篇幅，此处不再赘述。

1、挡位数量对驾乘舒适性的影响：如果齿轮副的数量较多，或者说挡位数较多，在总传动比不变的情况下，就可以有条件地将每个齿轮副的传动比设定得更加接近，不仅可以更加及时地换挡，而且还可以使换挡更加顺畅，换挡冲击感较小，驾乘舒适性增强。1、挡位数量对驾乘舒适性的影响：如果齿轮副的数量较多，或者说挡位数较多，在总传动比不变的情况下，就可以有条件地将每个齿轮副的传动比设定得更加接近，不仅可以更加及时地换挡，而且还可以使换挡更加顺畅，换挡冲击感较小，驾乘舒适性增强。2、挡位数量对油耗的影响：有更多更合理的挡位适应行驶条件，可以使汽车的行驶状态更加“平顺”。同样的速度，挡位越高，发动机转速越低，相对就越省油，还能减少机械磨损。3、挡位数量对动力的影响：如果挡位数越多，便可以使它的1挡拥有较大的传动比，这样可以使1挡起步时输出较高的转矩；在加速时它的换挡反应就会更及时和迅速，可以使汽车的动力发挥到最佳状态。附：变速箱的保养：1、注意经常检查紧固件和操纵机构是否有松动现象，随时紧固和维修。2、如果离合器彻底分离后进挡位仍有困难，由于交速箱内一个齿轮的轮齿正对着另一个齿轮的轮齿，注意把离合器踏板稍抬一下，让齿轮转过一定角度，再把离合器分离，重新挂挡。3、汽车工作中，注意变速箱的温度以及有无异常响声。如果壳体温度高于70度-80度，则说明变速箱内某些零件工作不正常，应立即停车检查并及时排除问题所在。汽车多点电喷和直喷区别：1、技术原理：多点电喷每个汽缸都有一个喷油点，可以根据每个汽缸进气量的不同进行单独的燃油喷射。每个喷油点的喷油时间和喷油量都是由ECU控制的，这就使得燃油喷射在时间和数量上都更加精确；2、缸内直喷系统，是将喷油嘴置于气缸内部，燃油不需要经过气门，而直接由计算机主动控制喷油时间、压力与喷射量；3、积碳状况：多点电喷技术由于喷油在进气歧管处，而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂（有机溶剂）。可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等等。所以在积碳问题上面要比直喷少一些；4、缸内直喷由于喷油的位置在气缸处不在进气歧管处，随着进气门的打开会有会有少量的雾化的汽油流入进气歧管和进气门背后，在高温情况下会形成积碳。

前风挡和前后门的玻璃两侧有三个立柱，从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。除了起到门框的作用，最主要还起了支撑作用。A柱：前挡风玻璃和左前车门之间的柱子，左转弯时会挡你视线的。B柱：位于前门和后门之间的那前风挡和前后门的玻璃两侧有三个立柱，从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。除了起到门框的作用，最主要还起了支撑作用。A柱：前挡风玻璃和左前车门之间的柱子，左转弯时会挡你视线的。B柱：位于前门和后门之间的那根柱子。C柱：后挡风玻璃两边的柱子，一般转弯的时候不会挡你视线，除非你喜欢看着后面转弯。轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。对汽车来说，ABC柱的强度是汽车安全性的一个重要指标。这是因为在车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABC柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，对车内乘客起到保护作用。CUSTOM即自定义驾驶模式。在该模式之下驾驶者可依据自身要求对车辆可调装置进行定制化配置,选择具体的参数调节车辆,以符合在驾驶过程中符合自身的驾驶风格。自定义驾驶模式可以在正常驾驶的基础上，满足汽车车主对汽车的驾驶操控配置要求，可以更加突出不同驾驶员的驾驶风格，满足汽车的驾驶独特性和独一无二性，但是配置自定义驾驶模式的车辆大部分都是高配置车型，这种配置车型的售价比一般配置的车型的售价高出许多。

汽车漂移的原理是在汽车后轮失去抓地力的同时让前轮保持抓地力，形成尾部飘起来的感觉。漂移是一种驾驶技巧，主要用于表演或是路况变化较大的赛车活动，利用的是路面的摩擦特性。一般情况下，竞速类赛车较少用到漂移，因为漂移过弯会降低车的速度汽车漂移的原理是在汽车后轮失去抓地力的同时让前轮保持抓地力，形成尾部飘起来的感觉。漂移是一种驾驶技巧，主要用于表演或是路况变化较大的赛车活动，利用的是路面的摩擦特性。一般情况下，竞速类赛车较少用到漂移，因为漂移过弯会降低车的速度，同时也会使轮胎的损耗增大，不利于赢得比赛。常见的漂移技术有以下几种：1、用手刹刹车让后轮失去抓地力从而做圆周运动进行漂移。这种漂移方式的摆动幅度很大，因此观赏起来更加震撼。需要注意的是，手刹转向是一种专业的技术，如果驾驶途中随意手刹有可能造成机器损坏。2、弹离合进行漂移。在车辆进入弯道时，迅速踩下离合紧接着放开，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。3、利用重力进行漂移。车辆进入弯道后稍微减速，在出弯时全力踩油门提速，车辆的重心瞬间转移到后面，就会出现前面的轮胎已经在转弯但后面的轮胎还在走直线，重力产生的惯性让车辆产生侧滑。轮胎的磨损还是次要的，还有就是其他各个部件，最大的伤害是高热损车问题。家轿为了燃油经济性一般会使用粘度较低的机油和辛烷值较低的汽油，用于日常通勤温柔驾驶时没有问题，如果玩漂移踩高转速，机油的抗高温高剪值不够而产生高热，低辛烷值汽油也会在高温下引发震爆。而漂移多是低速横飞烧胎运动，如果没有改装良好的散热隔热，机油波油很快被烧坏，造成波箱打滑顿挫，发动机窜气点火线圈击穿等热症。要做出漂移这样的高机动性的动作是要付出不少成本的。暂且不谈车辆的改装成本，就单是漂移对车的损耗也会带来为数不菲的保养费用。在漂移过弯时，轮胎基本是接近甚至超过了它本身的物理极限，一边进行滚动摩擦还要承受滑动摩擦；悬挂、离合器、刹车也是在大负荷的状态下工作，而这些都会加速部件老化；再加上出弯时降挡大油门的动作，油耗肯定是比较惊人，另外离合器和轮胎也会再一次接受高负荷的洗礼。