2021电动汽车十大名牌排名及价格

2021电动汽车十大名牌排名及价格

说到电动汽车，第一次想到的品牌大多是特斯拉。事实上，自从五菱推出宏光MINI EV后，特斯拉Model 3的销量主导地位就受到了威胁。1月，五菱宏光MINI EV以36762台的成绩摘得全球电动车销量桂冠。

我们来看看电动汽车十大知名品牌的排名和价格。

1. 五菱宏光MINI EV

官方指导价：3.28-6.98万元

与其他以续航和智能为主的电动车不同，五菱宏光MINI EV的最大续航里程只有170公里，配置简单。如果有优势，3.28-6.98万元的价格可能是它最大的杀手锏。然而，宏光MINI EV的成功，不仅仅是因为价格亲民，更是因为充电方便，风格年轻。

2、Model 3

官方指导价:27.99-36.79万

类别:中型轿车

特斯拉Model 3是一款在路上不引人注目，但经不起细看的车。从眼前的Model S到Model 3，你总能在其中找到不同于其他车的东西，它的设计也引领了一种潮流。现在30万左右的价格让Model 3成为最畅销的电动车车型。如果你对电动汽车一无所知，那么Model 3将是最安全的选择。

3、Model X

官方指导价:93.999-99.999万

级别:中大型SUV

特斯拉Model X是一款纯电动中大型SUV，续航能力超过500公里，可以减轻车主的后顾之忧。在驾驶过程中，车辆的动力性和舒适性都很好，但自动驾驶功能有待提高。X空之间的性能很一般，但满足家居需求没有大问题。

4.蔚来ES6

官方指导价:35.666-54.14万 

级别:中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电动SUV，价格比ES8更容易接受。感官方面，ES6的外观和内饰都很有档次感，空之间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感觉会比较模糊，介于运动和舒适之间，还需要改进。续航能力不如ES8，但也不差。410公里的NEDC续航里程足以在市区内行驶，4.7秒至5.6秒的百公里加速动力表现也非常强劲。

5.蔚来ES8

官方指导价:46.666-64.34万

级别:中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电动家用SUV。580公里的NEDC续航里程在这么多电动车中是很高的，性能也很强。百公里加速仅需4.4秒。作为家用车，蔚来ES8注重豪华和舒适，优于传统豪华车。但是有一个不能忽视的缺点，就是ES8太大，吨位太重，所以能耗高，所以有时候纯电车不一定节能。

6.小鹏P7

官方指导价:23.99-42.99万

类别:中型轿车

中型纯电动车小鹏p7整体设计前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车一样，保持了简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，营造出更加居家和前卫的座舱氛围。最长续航里程706km，是目前国内的顶级水平，车主反馈可达600 km以上。

7.小鹏 G3

官方指导价:16.89-20.19万

类别:紧凑型SUV

小鹏G3有很多前卫、智能的理念。它的外观时尚，配置水平很高，最重要的是价格低廉，赢得了很多年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3搭载145 kW前置电机，可提供300 Nm的扭矩，NEDC续航里程高达365 km，完全可以满足城市用车需求。

8、Aion S

官方指导价:13.96-19.16万

类别:小型车

目前看电动车市场的车型，缺的不再是新车型，而是优秀的电动车。Aion S是广汽新能源主要的优秀电动车。Aion S的外观和内部设计足够新颖。传祺的家族式设计风格是传统与创新的很好结合，材料、做工、人体工程学等处理都比较完善，符合这一类车型应有的标准。对于需要全家出行的消费者来说，广汽新能源Aion S可能是一个不错的选择。

9.威马EX5

官方指导价:16.08-18.98万

类别:紧凑型SUV

威马EX5是一款紧凑型纯电动SUV，整体调性偏向家用。底盘悬架的调整非常舒适，但高速时的支撑力较弱。空性能没有问题，可以满足各种家居需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版为520公里，两者都不差，但高续航版比低续航版贵一点，但20万以下的整体价格还是可以接受的。

10.比亚迪-汉

官方指导价:21.48-32.98万

类别:中大型车

动力一向是比亚迪-汉的亮点，特别是四驱版本，以汉dmi-p为例，电机总功率达到360kW，电机总扭矩可达675N·m，百公里加速仅需3.7秒。这样的表现，在同级别竞争车型当中是相当强悍的。

目前，国内新能源汽车市场的发展也呈现出两极分化的趋势。一方面是精益求精的品牌，以长续航、智能化为主要卖点，另一方面则聚焦低速电动车市场，回归消费者返璞归真、不走弯路的需求。于是，五菱宏光MINI EV、奇瑞eQ等产品相继出现。这样的信号可能为十年后汽车公司的沉浮埋下了伏笔。

2021国庆高速免费是按上高速时间还是下高速时间

国庆高速公路免费时间以车辆离开高速公路出口收费车道的时间为准。收费期间上高速，免费期间下高速，不收费。

以去年国庆免费为例:如果30号晚上高速公路入口不是免费时间，高速公路出口是第1个免费时间，仍然可以享受免费政策，不分段收费。因此，你不必等到空闲时间才进入收费站，而是可以提前上高速公路。

超过免费时间会全额收费吗？

是的。虽然已经实行分段充电，但如果超过空闲时间，将全程充电，而不是分段充电。有一次，一位车主在空闲时间超过50分钟时，全程收费1300公里。

非免费期间，是上高速下高速的免费时间，不分段收费。

根据高速公路免费政策，高速公路以车辆离开出口收费车道的时间为准。

如果您一直在高速公路上行驶，以车辆离开出口收费车道的时间为准。如果你在空闲时间离开高速公路，它将自由通行。

换句话说，可以提前上高速，空闲时间只要上高速就可以享受高速免费。你不必等到12点在高速公路入口处才能上高速公路。

注意:

国庆高速公路免费车辆为7座以下(含7座)的客运车辆，包括允许在普通收费公路上行驶的摩托车。

虽然8-9座巴士和7座巴士一样被列为一级巴士，但不能享受高速免费政策。