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摘要:起亚 K8 在韩国市场的售价区间为 3736 万 5167 万韩元换算成人民币约 19.7 万 27.2 万元。作为一款定位中大型的轿车起亚 K8 承载着品牌的匠心与追求。它以这样的价格区间入市给消费者带来了新的选择。在这个价
起亚 K8 在韩国市场的售价区间为 3736 万 5167 万韩元换算成人民币约 19.7 万 27.2 万元。作为一款定位中大型的轿车起亚 K8 承载着品牌的匠心与追求。它以这样的价格区间入市给消费者带来了新的选择。在这个价位段消费者既能领略到起亚 K8 的创新设计又能体验到多种动力系统带来的不同驾乘感受满足多元需求。
起亚 K8 的定价策略十分巧妙19.7 万 27.2 万元的价格区间既展现了品牌的诚意又凸显了产品的竞争力。
在外观设计上起亚 K8 采用最新设计语言新造型大灯组犹如锐利的双眸为整车增添了几分灵动与犀利调整后的尾灯造型独具特色在夜晚点亮时辨识度极高。密辐条式造型轮辋更是彰显了其运动气息。这样精致且独特的外观设计在同价位车型中颇具优势。
内饰方面有望配备新样式的双联屏和方向盘等。双联屏的设计不仅提升了车内的科技感还为驾驶者提供了更为便捷、直观的操作体验。新样式的方向盘握感舒适集成了多种功能按键让驾驶者能够轻松掌控车辆的各项操作。如此内饰配置为消费者营造了一个舒适且富有科技氛围的驾乘空间。
动力上它提供多种选择无论是 1.6T 混动系统带来的高效节能还是 2.5 升自然吸气发动机的平稳动力输出亦或是 3.5 升 V6 自然吸气发动机的强劲爆发力都能满足不同消费者对动力的需求。尤其是混动版提升电池容量后增加的纯电续航里程更为环保出行提供了有力支持。
总之起亚 K8 在 19.7 万 27.2 万元这个价格区间内凭借其外观、内饰以及动力等多方面的优势为消费者呈上了一份颇具吸引力的答卷有望在中大型轿车市场中崭露头角 。
正文:了解车底原石徐静
作为起亚K7(曾引入国内市场,命名为“凯尊”)的继任车型,起亚K8的官图已经发布,实车也已泄露。然而,为了进一步扩大K8汽车体系,起亚发布了K8 Hybrid(混合动力)的官图,并宣布其价格区间为3698万韩元至4287万韩元(约合人民币21.24万至24.62万元)。此前消息显示,新车将于今年下半年亮相。
新车特点:
作为起亚K8的全新动力车型,K8混动版的整体造型延续了燃油版的风格。其前脸采用了起亚全新的logo,并采用了无边框的进气格栅。其外部轮廓呈现起亚家族的“虎啸”风格,内部则是菱形元素。值得注意的是,该车的进气格栅与前围为一体式设计,光源设计在前围两侧。
起亚K8混动版拥有细长的侧面造型,后滑式车顶线条显示出更具动感的特点。据悉,新车长度达到了5,015mm,尺寸已经超过了雷克萨斯ES(车身长度为4,975mm)。起亚K8车尾采用贯穿式尾灯组,采用双边双出方形排气(是否装饰未知)。配合后备箱盖形成的小鸭子扰流板,也彰显了运动风格。不过与燃油版不同的是,新车尾部增加了HEV的标志。
起亚K8混动版内饰
至于内饰部分,起亚K8混动版延续了燃油版的布局。其中控台配备了连体屏幕,并采用了带有起亚新标志的三辐方向盘。不过为了凸显混动身份,新车的仪表盘还加入了混动车型专属的显示元素。据悉,起亚K8混动版配备了17英寸轮圈和丰富的驾驶辅助系统,包括正面防撞辅助(FCA)、智能巡航控制(SCC)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)等功能。
起亚K8燃油版内饰
起亚K8燃油版实车
起亚K8混动版搭载1.6T发动机和电动机的混动系统,其中电动机最大功率44.2kW,最大扭矩264Nm,传动系统匹配6速自动变速箱。
新车背景/市场分析/竞争对手:
起亚K7(在中国命名为“凯尊”)此前是通过进口身份引入国内市场的。当时2013款的市场指导价区间为24.3万-32.46万元,起亚K8是其后继车型,定位于中大型车。目前没有消息显示起亚K8是否会引入国内市场。但鉴于凯尊之前已引入国内,不排除未来该车继续引入。如果起亚K8进入国内市场,其竞争产品将包括上汽大众辉昂。