深度体验：欧蓝德EX试驾之旅

欧蓝德EX试驾体验

欧蓝德EX

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欧蓝德 EX 是一款性能出色、越野能力强且外观颇具魅力的车型。这款由三菱与法国 PSA 集团联合开发的车采用全新底盘搭载新一代 MIVEC 发动机融合了闻名的四驱越野技术。试驾中其外观令人眼前一亮标志性“大嘴”与车身融合力量感十足犀利大灯增添前脸层次。车身线条高大流畅尾部饱满衔接自然整体协调统一驾驶体验也因出色性能而更加精彩。

坐进欧蓝德 EX 的驾驶座能明显感受到它内部空间的宽敞这得益于其总长 4640mm、宽 1800mm、高 1720mm、轴距 2670mm 的车身尺寸为驾乘者营造出舒适的环境。

启动车辆新一代 MIVEC 发动机传来沉稳的运转声轻轻踩下油门动力输出线性且充沛。在城市道路行驶时它的加速响应灵敏无论是起步还是超车都能轻松应对让驾驶变得游刃有余。

当驶入一些较为复杂的路况便是它四驱技术大展身手的时候。以“帕杰罗”闻名的四驱越野技术和“Lancer Evolution”电控四驱技术相辅相成面对坑洼、泥泞路面欧蓝德 EX 表现得十分从容。四个车轮仿佛有着自己的意识合理分配动力确保车辆稳定前行车身姿态保持良好不会出现大幅度的晃动或失控。

在转向方面方向盘的指向精准力度适中既不会过于沉重让驾驶费力也不会过于轻盈而缺乏路感。悬挂系统调校得当能有效地过滤路面颠簸为车内人员提供舒适的驾乘感受。

欧蓝德 EX 不仅有着吸引人的外观设计更凭借出色的性能尤其是先进的四驱技术和稳定的动力输出为驾驶者带来了精彩且安心的试驾体验。无论是日常城市通勤还是偶尔的越野探索它都能成为可靠的伙伴。

三菱欧蓝德ex还在售吗?

这款三菱欧蓝德EX现在还在售的啊：

1、关于欧蓝德EX的外形，这里便不再作详细介绍了，《直指宝马X3PCauto试驾三菱新款欧蓝德》一文中已经有了非常详尽的实拍与描述；

2、总体来讲，这款全长4640mm，宽1800mm，高1720mm，轴距达2670mm的欧蓝德EX，相比老款更加高大威猛，线条上也更加饱满，完全有别于传统的三菱产品；

3、爬山对欧蓝德EX而言并不是一件难事，因为4WD的存在。路面上基本以灰土及小石子为主，此时的路面附着力比平时明显小了许多，加之又是上山的路，整台车的重心后移；

4、这时对于大部分前驱车而言，驱动轮的打滑是难以避免的事，尤其是发生在坡起时。这个时候，很多前驱设计的城市SUV的弊端就显现出来；

5、而新欧蓝德EX具备2WD和4WD的智能切换技术，我们将位于排挡后方的驱动选择轮置于4WD的电控四驱位置，即使在行驶中，你也可以作出驱动方式之间的瞬间转换。