深度体验：奔驰CLA级新能源试驾感受

奔驰CLA级新能源试驾体验

奔驰CLA级新能源

24.9万起

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奔驰CLA级新能源的试驾体验是一场融合先进科技与时尚魅力的旅程。它基于全新MMA平台打造拥有轻混、插混、纯电三个版本能满足不同需求。外观上溜背式车顶与无边框车门尽显优雅前脸不同版本各有特色。内饰配备三联大屏科技感十足。动力方面各版本表现出色纯电版续航超700km。智能驾驶功能丰富驾驶过程舒适又充满乐趣展现了奔驰在新能源领域的实力。

坐进车内最先吸引目光的无疑是那极具未来感的连体大屏。10.25英寸仪表、14英寸中控屏和14英寸副驾屏犹如三块璀璨的宝石无缝衔接在一起营造出强烈的科技氛围。轻轻触碰屏幕操作顺滑流畅各种功能一目了然。抬头显示系统更是贴心重要信息直接投射在前挡风玻璃上让我无需低头就能随时掌握车速、导航等关键数据极大提升了驾驶的便利性与安全性 。

轻踩油门纯电版车型的动力输出迅猛而安静。800伏电气架构让电机的响应极为灵敏那种瞬间爆发的扭矩推动着车辆在道路上轻盈飞驰。两驱后驱以及四驱版前电机可断开的设计带来了不同的驾驶乐趣。后驱版本有着出色的操控平衡感在弯道中能够清晰感受到车辆的灵活转向四驱版则凭借强大的抓地力在加速时更显稳健。

而轻混版车型低速行驶时纯电驱动安静平稳仿佛在城市的喧嚣中开辟出一片宁静之地。当需要加速超车时1.5T涡轮增压发动机及时介入与电机默契配合提供源源不断的动力。

试驾途中智能驾驶功能更是大放异彩。国产纯电长轴距CLA搭载的无图L2++级全场景高阶智能驾驶功能能精准识别路况自动跟车、保持车道居中让驾驶变得轻松惬意。

奔驰CLA级新能源在试驾中展现出了卓越的性能与创新科技。无论是时尚动感的外观、豪华智能的内饰还是强劲多样的动力和先进的智能驾驶都让人印象深刻。它无疑是奔驰在新能源赛道上的一次成功探索为消费者带来了全新的高品质出行体验 。

猎豹CS9 EV300试驾评测体验感受

猎豹CS9 EV300轻踩油门，起步会比较平缓。只有加大努力，它才能给你想要的动态响应。该车采用按键式换挡机构，上手可能会有些混乱。而且，它的响应速度非常好。齿轮后面看起来像平板电脑的东西实际上只是一个手托。

高速行驶时，急加速的爆发力相对一般，高速超车并不能给你十足的信心。

猎豹CS9 EV300的能量回收可以分两级调节。在正常回收状态下，松开油门踏板的车辆的拖曳感不会很强，调整到深度能量回收时会有一定的拖曳感。

悬挂的调校趋于舒适，颠簸路面的过滤相当不错。不过我有点感觉悬挂有些缺乏韧性，有些抱不住车身的感觉。

刹车的脚感一般，前段有一定的空行程，刹车效果不够线性。

转向手感还是比较轻的，低速时安静度还不错，只能听到电机轻微的噪音。