深度试驾体验祺智PHEV

祺智PHEV试驾体验

祺智PHEV

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祺智PHEV试驾体验总体不错是一款性价比较高的插电混动紧凑型SUV。它外观时尚镀铬标识增添精致感内饰做工精致中控设计吸睛。动力上1.5L自吸发动机与永磁同步电机配合电机动力佳且油耗低。实测百公里加速9.36秒不同时速下噪音控制良好。乘坐空间宽敞后备箱在座椅放倒后纵深大。补贴后价格亲民基本配置和多功能配置较齐全值得体验 。

在试驾过程中祺智PHEV的动力性能给我留下了深刻印象。尽管1.5L自吸发动机的动力稍显逊色但永磁同步电机的加入让整个驾驶过程顺畅且有力。电机动力输出迅猛在城市道路中超车、变道都轻松自如同时油耗又能保持在较低水平这对于日常通勤和长途出行来说无疑是一大优势。实测的百公里加速成绩为9.36秒这样的成绩在同级别车型中也颇具竞争力。

车内的乘坐体验也可圈可点。得益于合理的电池布局即使电池位于后排下方后排空间依然宽敞第二排中间几乎纯平为后排乘客提供了舒适的乘坐环境。座椅的包裹性良好能够有效减轻驾乘疲劳。不过不同身材的体验者对于座椅软硬感受略有不同这也说明它在满足多样化需求方面还有提升空间。

再看看后备箱空间第二排座椅可以完全放倒形成了较大的纵深空间方便装载大件物品。虽然横向空间因为两边的凸起表现一般但电池对于后备箱空间的影响较小整体和传祺GS4的后备箱大小差不多能够满足日常出行和家庭使用的需求。

总的来说祺智PHEV在外观、内饰、动力、空间以及配置等方面都有着不错的表现。它既具备时尚精致的外观和舒适的驾乘环境又有着良好的动力性能和较低的油耗。补贴后的价格也让其性价比大幅提升对于那些追求环保、注重实用且预算有限的消费者来说无疑是一个值得考虑的选择 。

祺智phev缺点

祺智PHEV为电动汽车，尺寸4510×1852×1708mm，重量1760kg。这是广汽三菱推出的紧凑型suv。那么，这款电动车的制动性能到底好不好呢？让我们一起了解一下祺智PHEV制动器。

经过连续十次的全力制动测试，该车型100-0km/h的平均制动成绩为40.27米，符合评价标准。然而，在连续十次全力制动测试中，其制动系统出现了明显的热衰减问题。前五次测试结果保持相对稳定，但后六次有明显波动，制动距离突然从40米左右增加到43米。

这种制动性能属于标准水平，不算优秀但也不会减速。至于制动踏板的调整，可能与能量回收系统有关。刹车的初调更灵敏，刹车踏板的全行程更短，脚的反馈感觉更紧凑。另外，在纯电驱动和混合动力状态下，刹车踏板的脚感会有明显的不同，在纯电状态下，脚感会相对僵硬。

最后，汽车因音调和路面之间的摩擦而停下来。如果轮胎失去了摩擦力，一切都将是徒劳的，所以要经常检查你的轮胎磨损情况，以防发生意外。

看完上面的文章，你对祺智PHEV刹车了解更多吗？虽然经过多次测试，最终的结果与上一次大不相同，但还是保持了不错的成绩，那么你对这款车的制动性能是否更有信心呢？