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上汽通用五菱的“东盟之光”作为一款新能源概念车目前并未有公开的试驾体验流出。“东盟之光”定位新能源轿车融合轿跑与智能科技元素造型极为吸睛。溜背式车身搭配大尺寸电动鸥翼门风阻系数低至 0.18。内饰配备半辐式多功能方向盘、小尺寸液晶仪表等科技感十足。虽暂无试驾反馈但从其设计来看未来试驾或许能带来独特而新奇的驾乘感受 。
从外观设计来讲“东盟之光”的前脸采用独特的X型设计语言车头低趴俯冲极具运动感。横向多模块LED头灯点亮时想必会营造出极具辨识度的视觉效果。两侧大尺寸电动鸥翼门不仅是外观的一大亮点在开启和关闭时那种仪式感想必会让驾驶者感受到与众不同。旋风轮圈与立体腰线的组合让车身侧面线条流畅且富有力量感。车尾X型设计搭配分体式扰流板和细长贯穿式中央尾灯组整体造型既时尚又动感。
进入车内半辐式多功能方向盘握感或许舒适能让驾驶者轻松操控各项功能。小尺寸液晶仪表虽小巧但信息显示可能清晰全面。横向延伸中控屏为车内增添了不少科技氛围旋钮式功能键操作起来可能简洁方便。液压平衡零重力航空座椅有望为驾乘者提供舒适的支撑减轻旅途疲劳。特别是支持眼动追踪技术的Incell+LTPS无界环绕屏以及沉浸式独立音场设计将从视觉和听觉全方位提升车内体验。
总的来说“东盟之光”凭借其独特的外观和科技感满满的内饰为未来试驾埋下了诸多期待。尽管现在没有实际试驾体验但仅从这些设计亮点就不难想象当真正驾驶它上路时无论是时尚个性的外观带来的回头率还是先进内饰配置给予的舒适与便捷都可能会让试驾者充分感受到这款新能源概念车的魅力与创新。