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英菲尼迪QX Monograph可视作全新一代QX80的概念车型目前虽无专门试驾内容但基于其设计亮点可遐想驾驶体验。它采用全新设计语言“間Ma、移Utsuroi、傾Kabuku”三大哲学融入其中三维发光徽标等元素极具特色。侧面门把手齐平设计、24英寸轮辋等不仅美观或也对行驶有积极作用。整体来看QX Monograph虽未试驾但设计已让人对其驾驶表现充满期待 。
从外观设计的角度进一步推测那24英寸的大轮辋在行驶时或许能带来更沉稳的抓地力。想象一下当车辆在高速上疾驰宽大的轮辋与地面紧密贴合为车身提供了坚实的支撑使得过弯时的侧倾感大幅降低驾驶者能够更加从容地应对各种弯道。
而侧面门把手与车身面板齐平的设计不只是降低风阻那么简单。在行驶过程中气流能够更顺畅地划过车身减少了风噪的产生。当车辆在公路上穿梭车内的静谧性得到了提升驾驶者可以在安静的环境中尽情享受车载音响传来的美妙音乐或是与同车人进行惬意的交谈。
再看那独特的月牙形切割D柱以及细长且宽的尾灯设计不仅让车辆在外观上更显时尚动感在实际驾驶中也可能提升车辆的辨识度。特别是在夜晚那独特的“钢琴键”尾灯效果能让后方车辆更容易识别从而增加了行车的安全性。
英菲尼迪QX Monograph尽管还未真正进入试驾环节但从它精心雕琢的设计细节中我们不难想象出一场充满魅力的驾驶之旅。这些设计元素不仅提升了车辆的颜值更可能在性能、舒适性和安全性等方面带来惊喜。它就像一位精心准备的舞者虽未正式登台但已让人迫不及待想要欣赏它在道路上的精彩“舞姿”。