深度体验：英菲尼迪QX试驾之旅

英菲尼迪QX试驾

英菲尼迪QX

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英菲尼迪 QX 系列车型试驾各有精彩。英菲尼迪 QX30 AWD 是奔驰 GLA 的兄弟车试驾时可对比抉择。QX50 设计豪华内饰比外观更成熟中控台阶梯状设计、大尺寸液晶显示屏、中部石英钟等尽显奢华AVM 全景式监控影像系统功能强大还继承日产舒适性卖点座椅表现出色。而 QX55 从坐进驾驶室那一刻就给人带来惊艳体验。

先来说说QX30 AWD作为奔驰GLA的兄弟车它在试驾过程中展现出独特的魅力。在操控性能上QX30 AWD有着精准的转向系统驾驶起来十分灵动能轻松应对各种路况。悬挂调校也恰到好处在颠簸路面行驶时能有效过滤震动给车内人员带来舒适的驾乘感受。外观设计上它融合了时尚与动感元素车身线条流畅无论从哪个角度看都极具美感。

再看QX50其豪华的设计从外观延伸到内饰。中控台阶梯状设计不仅新颖独特还增加了操作的便利性。大尺寸液晶显示屏集成了多媒体、导航等多种功能显示清晰操作流畅。中部石英钟的存在瞬间提升了车内的档次感。AVM全景式监控影像系统更是一大亮点在停车或通过狭窄路段时能提供清晰的周边视野让驾驶更加安心。而且它继承了日产的舒适性卖点座椅的包裹性和做工堪称一流长时间驾驶也不会感到疲惫。

最后聊聊QX55坐进驾驶室的瞬间那种精致感扑面而来。内饰的材质选用上乘每一个细节都处理得恰到好处。在行驶过程中动力输出平稳且强劲能满足不同驾驶场景的需求。车辆的静谧性也非常出色关上窗户外界的喧嚣仿佛被隔绝营造出一个安静舒适的驾乘环境。

英菲尼迪QX系列车型在试驾中都展现出了各自的优势。无论是QX30 AWD的灵动时尚QX50的豪华舒适还是QX55的精致强劲都为消费者提供了多样化的选择满足了不同人群对于豪华汽车的需求。

英菲尼迪QX

简介：

QX是日产品牌下的一款全尺寸豪华SUV，是“Pathfinder Armada”的升级版。QX在2004年的底特律车展上首次亮相，并于当年春季上市销售。QX的设计和生产全部在美国进行，在密西西比制造，有着纯正的美国血统。充分展现美系大型SUV的特点：大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大。除此之外，QX作为顶级豪华SUV，还格外重视驾驶者和乘坐者的舒适性和内部彰显高贵身份的豪华性。

车型外观：　

QX是一款全尺寸SUV，2011款车型依然保持着高大、壮硕的身材，并在细节部分增加了一些时尚的设计。“H”型的多幅前进气格栅造型与新款G系及M系相同，两侧大灯样式不再是方正的造型，而是采用更加时尚的鹰眼式设计，前雾灯则变为圆形。

2011款QX的尾部也不在像老款那样厚重，而是变得更加圆润。两侧的尾灯变为横向布置，整体造型有些趋于轿车化设计，并且加入了LED光源。后保险杠上集成了后雾灯，这也满足了进入国内市场的标准。

车型内饰：　　

全新QX的内饰依然保持着大气的风格，中控面板采用桃木装饰，相比老款车型来说，控制区造型有所改变。在排挡杆后方还出现了一个旋钮，为的是能更加方便操作行车电脑。配置方面，2011款QX配备了8英寸触摸式显示屏，配有XM卫星收音机的英菲尼迪硬盘导航系统及蓝牙接口，还有BOSE13声道音响和单碟CD/DVD播放系统，并拥有MP3接口。

车型动力：

动力方面，2011款QX搭载的是一台型号为VK56的5.6L V8发动机，它在老款车型的基础上进行了重新调校，现款车型的最大功率为324/5800（Kw/rpm），最大555牛米的扭矩在发动机转速达到4000转时爆发出来，传动方面，新款QX采用带有自适应学习程序的手自一体7速变速器。其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能。

基本配置：

英菲尼迪QX技术数据：轮胎P275/60R20米其林；离地间隙269毫米(10.6英寸) ；牵引力4037千克(8900磅) 。 　　

GPS卫星导航系统，多功能方向盘，蓝牙系统，巡航定速，分区自动空调，8个安全气囊，AM/FM收音机/6碟CD音响+BOSS高保真扬声器。 泊车传感器，带有DVD播放器以及8英寸显示器的娱乐系统，两个无线耳机，遥控装置等等。 　　

前后停车感应器，彩色倒车影像监视系统，后座音响控制，12声道的音频系统为标准配置，与之相适应的还有9.3GB的音乐盒硬驱动系统，该系统可以储存音乐。此外智能钥匙也是标准配置。可供选择的配置还有XM Nav Traffic，英菲尼迪可为此提供三年的免费服务。第二排座椅加热，高亮度氙气大灯，ICC智能雷达跟踪系统。 　　

油门刹车踏板电动调节，四轮胎气压监测系统，电动开启后尾门，深色保密玻璃，P275/60R20合金轮圈。