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深度试驾五菱之光 EV
五菱之光 EV 试驾能带来不少独特体验。这款车于 2 月 14 日正式上市指导价在 4.78 5.08 万价格亲民吸引众多家庭用户与小微创业者。它空间利用出色方盒设计、灵活座椅搭配侧滑门等为出行与载物提供便利。续航可达 201km还具备对外放电功能补能成本低。试驾中既能感受它的实用空间也能体验其不错的动力性能。
坐进五菱之光 EV 的驾驶座第一感觉就是视野开阔。方盒子造型的车身让前方的路况尽收眼底为驾驶增添了一份自信。启动车辆电机运转的声音十分轻微几乎可以忽略不计静谧性超出预期。
轻踩电门车辆起步轻盈且迅速30kW 高功率电机带来的动力输出在城市道路中穿梭毫不费力。即使满载面对一些小坡度它也能轻松应对最大冲坡 25%坡度的能力让驾驶过程更加从容。
在空间体验方面五菱之光 EV 表现堪称卓越。车身尺寸 3685*1530*1765mm轴距达 2600mm宽敞的内部空间让乘客毫无局促感。后门侧滑门设计简直是一大亮点不仅门槛低、门洞宽方便后排乘客上下车而且尾门预留 20 个改装孔位为各种个性化改装提供了无限可能。后备箱可容纳 527L 物品无论是日常购物还是装载创业所需物资都绰绰有余。
说到续航CLTC 工况纯电续航里程 201km对于城市日常代步来说完全足够。而且它支持快充和慢充还具备 220V 对外放电功能无论是应急用电还是户外野餐都能轻松满足需求。
五菱之光 EV 以亲民的价格、出色的空间实用性、不错的动力性能以及可靠的续航表现为家庭出行和小微创业者提供了一个优质的选择。它虽然没有华丽的外表但凭借扎实的内在实力在纯电车型市场中闯出了属于自己的一片天地。
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