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摘要:要测量汽车鼓风机电阻的好坏可借助万用表通过调整档位、连接表笔、观察读数等步骤来判断也可结合鼓风机实际运行状况辅助判断。测量时先将万用表调至合适档位表笔连接鼓风机正负极测电压或直接接触电阻引线头测阻值正常读数表明电阻良好异常则
要测量汽车鼓风机电阻的好坏可借助万用表通过调整档位、连接表笔、观察读数等步骤来判断也可结合鼓风机实际运行状况辅助判断。测量时先将万用表调至合适档位表笔连接鼓风机正负极测电压或直接接触电阻引线头测阻值正常读数表明电阻良好异常则可能损坏。此外若鼓风机风速调节异常、运行有噪音也可能暗示电阻有问题 。
具体操作时准备工作必不可少。需要准备一个万用表最好是数字万用表精准度更高同时还需准备一把螺丝刀。接着要断开电瓶电源这一步至关重要能有效确保测量过程中的电路安全避免意外发生。
随后要找到鼓风机电阻它通常位于发动机舱内空调系统附近一般是黑色圆柱形物体上面带有插头。用螺丝刀拧下固定螺栓小心地拔下电阻插头取出电阻过程中要特别留意不要弄断导线。
将万用表拨到欧姆档并选择合适量程比如200欧姆或2千欧姆。用万用表探头分别接触电阻的两个引线头若显示值在标称阻值范围内也就是几十欧姆至几百欧姆可初步判断电阻正常若显示无穷大或远超额定值那就说明电阻已经损坏。
不过仅通过测量阻值判断还不够全面。即便显示值在额定范围内最好还是将电阻装回原位启动发动机进行实际测试。启动发动机后打开空调仔细观察风力是否正常。要是风力出现异常很可能就是鼓风机电阻存在问题此时建议开到修理店让专业技师进一步检查。
总之测量汽车鼓风机电阻的好坏既需要借助专业工具进行精准测量又要结合实际运行情况进行综合判断。这样才能准确找出问题所在及时进行维修或更换确保汽车空调系统能够正常运行为我们带来舒适的驾驶体验 。
最先,鼓风机的电阻联接有四根线,为三根火线零线和一根搭铁线,各自用于操纵鼓风机1、2、3档的风力,要想测量电阻,就必须各自测量三根线的电阻,实际测量方式以下:
1、提前准备一个万用表,万用表的黑条联接在COM接口上,红线联接在工作电压插口上,随后在前座正前方的储物盒下边寻找鼓风机电阻的四根线。
2、把万用表的灰黑色线抵在鼓风机电阻的搭铁线上,鲜红色笔则抵在这其中一根火线零线上。随后看万用表的显示器,看一下里面的电阻数值是多少,若有须要能够记下来。
3、以后再各自检测把红线抵着其他二根火线零线上,并反复上一步实际操作。假如发生电阻数值0的状况,那么就有可能是鼓风机电阻发生了毁坏。这时车辆的鼓风机就没有办法调节挡位,只可以应用较大 挡位的风,应当拆换电阻。
此外,在测量电阻的情况下,必须事先把车辆歇火并关闭电源,要不然检测下来的电阻的偏差会非常大,如果电流量过大得话,很有可能会损坏万用表。实际操作不小心还会继续有漏电的风险性,危害车主的生命安全,因此 在测量的情况下一定要当心。