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摘要:判断汽车是否需要更换机油可以从多个维度进行综合考量。首先通过直观观察机油的颜色若从清澈透明的黄色或琥珀色变得墨黑大概率需要更换其次检查机油质地变得像糖浆般粘稠也需留意还可以查看机油油位过低时就要考虑添加或更换。另外利用机
判断汽车是否需要更换机油可以从多个维度进行综合考量。首先通过直观观察机油的颜色若从清澈透明的黄色或琥珀色变得墨黑大概率需要更换其次检查机油质地变得像糖浆般粘稠也需留意还可以查看机油油位过低时就要考虑添加或更换。另外利用机油试纸检测、闻气味、手捻感受等方法也能辅助判断。同时结合车辆行驶里程和使用时间按照厂家建议定期更换机油才能更好保障发动机良好运转。
除了上述方法外借助专业工具和特定检测手段能更精准判断机油状况。比如使用机油试纸在试纸中心滴上机油等待一段时间后观察扩散情况。若油环、沉淀环、扩散环之间边缘较硬那就表明机油性能下降应该更换新油若边缘较软则说明机油性能尚可可继续使用。
通过闻气味也能获得重要线索。拿出油尺凑近鼻子闻一闻如果有强烈的酸味这是机油变质的信号需要及时更换。手捻法同样简单有效用拇指和食指反复研磨旧机油要是感觉有杂质、粘度差还带有涩味那就是提醒你该换机油了。
在日常使用中车辆的行驶里程和使用时间也是重要参考指标。一般来说普通机油每行驶 5000 公里左右更换半合成机油 7000 公里左右更换全合成机油 10000 公里左右更换。并且普通机油暴露在空气中 3 个月氧化功能就会降低即使车辆不开3 个月左右也建议更换合成机油可半年或 9 个月左右更换一次。
汽车机油的更换判断并非单一方法就能决定需综合运用多种方式既要关注机油的外观、质地、气味等自身特性变化又要结合车辆行驶里程和使用时间等实际情况严格按照厂家建议进行保养更换如此才能让汽车发动机始终处于良好的工作状态延长汽车使用寿命。
至于多久换一次油,车主们听过很多说法,有的说5000公里,有的说10000公里,还有的说三个月或者半年换一次。我们去4S店问,问身边的朋友,上网查。他们都有不同的意见。你听谁的?
如果说发动机是汽车的心脏,那么机油就是汽车的血液。机油对发动机的运转非常重要。分布在气缸、活塞、轴承等关键部位,起到润滑、冷却、清洗、密封、防锈、减震六大作用。它是发动机的“长生不老药”。大多数车主会因为过于紧张而弄巧成拙。
第一,机油变黑是正常的,最好用5000公里。
油本身具有很强的清洁能力。通过循环流动,可以冲洗溶解发动机零部件上的碳化物、油泥、金属颗粒等异物。因此,机油会变黑,这是正常的。因为新换的油只需5分钟就会从金黄色变成深黄色。一般行驶500公里后,车变成黑油。如果油的颜色变成黑色,说明它的清洁效果好,质量好的油有一段时间的磨合期,在汽车行驶5000公里时会达到最佳的清洁效果。
第二,商业声明不一样,5000公里让你改。
当你去4S商店和修理厂维修车辆时,第一步是更换机油滤清器滤芯。有修车的拿出黑黑的油尺对着你摇了摇,然后伸出手指蹭油,对你说:“油里杂质太多,已经老化了,应该换了。”大多数车主都会同意换机油。正常情况下,汽车行驶5000公里时,机油会达到最佳的清洁效果。所以没必要改。
3.油什么时候换?可以买试卷自己量。
用手摸和用鼻子闻的检测方法其实不是那么专业,非常不准确。真正简单有效的是试卷方法,可以在网上购买,100张试卷8元,一次考试只要8分钱。
4.那么我们应该如何测试呢?
再停车十分钟后,取出油尺,在滤纸中心滴一滴油,然后将试纸平放在中间空中心的物体上,等待6小时,最后观察试纸上油留下的油斑。然后观察油点。
1.油斑从外到内分为油环、扩散环和沉积环三层。
2.油环越宽,油氧化越小。
3.扩散环越宽,油的剩余寿命越长。
4.沉积环的颜色越浅,油中的杂质就越少。
5.那么我们应该什么时候换机油呢?
三个环的边界很清楚。尽快更换。
油环消失,只剩下沉积环和扩散环需要立即更换!
只有颜色较深的沉积环可以立即更换!否则发动机会死!
总结:每个车主的换油周期取决于机油和机器滤清器的限值,所以建议选择与机油匹配的机器滤清器,这是延长换油周期的重要事项。简单来说就是好的机油,要配好的机油滤清器。机油的极限值与发动机的转数有关。达到一定的工作量后,机油就会达到寿命的终点,也就是换油时间。如果平时用车比较少,应该根据机油的氧化周期来确定换油周期,每半年更换一次。