汽车保险理赔的基本流程是怎样的

汽车保险理赔的基本流程是怎样的

出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。

车主在理赔时的基本流程：

(1)出示保险单证。

(2)出示行驶证。

(3)出示驾驶证。

(4)出示被保险人身份证。

(5)出示保险单。

(6)填写出险报案表。

(7)详细填写出险经过。

(8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。

(9)检查车辆外观，拍照定损。

(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。

(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。

(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。

(13)交付维修站修理。

(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。

(15)车主签字认可。

(16)车主将车辆交于维修站维修。以上是车主和保险公司理赔员必须要做的。事实胜于雄辨，车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动。

汽车保险理赔次数

【摘要】对于有车一族来说，车险是必不可少的，所以几乎所有车主都会选择购买车险，但是在行驶的路上意外时有发生，对于出险次数过多，保险公司会有什么样的处理方式呢?今天小编就带大家了解一下保险理赔次数过多会如何。当车主多次出险时，有些保险公司在理...想要了解更多关于汽车保险理赔次数的知识，跟着太平洋汽车网小编一起看看吧。

【摘要】对于有车一族来说，车险是必不可少的，所以几乎所有车主都会选择购买车险，但是在行驶的路上意外时有发生，对于出险次数过多，保险公司会有什么样的处理方式呢?今天小编就带大家了解一下保险理赔次数过多会如何。

当车主多次出险时，有些保险公司在理赔时会增加免赔率，通过减扣一定理赔款，督促车主驾车时要注意安全。当然从另一个角度而言，车主多次出险，表明他驾车技术仍有不足，导致车险事故的发生概率高于通常情况，应属于车主过失。保险公司酌情加扣理赔款，等同于抵消他理应承担的多缴保费义务，就好比车主在一年期间出险理赔次数过多，当他续保时，保险公司会要求他缴付更多保费。

而对于必不可少的交强险来说，如果保险理赔次数过多，第二年会交多少钱?首先来看看交强险的保费计算公式，它的最终保费等于基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。也就是说，交强险第二年续保费用是多少要根据上一年度车辆是否发生交通违规事件或理赔事故有关，若上一个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-10%;上两个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-20%;上三个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-30%;上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率0%;上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率10%;上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，浮动比率30%。

太平洋汽车网提示：对于车险来说，保险理赔次数越多，其会减扣一定理赔款，对于交强险来说，第二年续保费用是多少要根据上一年度车辆是否发生交通违规事件或理赔事故有关，所以对于小摩擦之类的建议还是不要进行理赔。