无级变速究竟有多少个档位

无级变速有多少档位

雷克萨斯CT

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无级变速没有具体档位数量。无级变速即CVT能实现连续无级变化的传动比依靠主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等部件工作。汽车行驶中主动轮与从动轮工作半径不断变化让传动比持续改变。虽没有确切档位但一般具备停车档P、倒车档R、空挡N和前进档D这四个基本档有的还模拟出六至七个档以满足驾驶乐趣 。

停车档P主要用于车辆长时间停放时将变速器锁定防止车辆移动保障停车安全。倒车档R很好理解当我们需要倒车时挂上此档车辆就能实现向后行驶。空挡N通常在车辆启动、熄火或者需要短暂停车比如在红灯前稍作等待时使用。前进档D则是车辆正常向前行驶时的常用档位。

而模拟出的六至七个档位并非真正意义上的固定档位。这是汽车设计师为了让驾驶员在驾驶过程中能更好地掌握换挡时机增加驾驶的参与感和乐趣。在实际驾驶体验中这些模拟档位可以让驾驶者感受到类似传统有级变速箱换挡的过程但本质上无级变速系统依旧在进行着连续的传动比变化。

此外有些无级变速车辆还设有S档也就是运动模式档当驾驶者想要追求更强烈的驾驶乐趣和动力输出时就可以切换到这个档位。还有L档即低速档在车辆行驶于陡坡等需要大扭矩输出的路况时发挥作用。雪花按键则用于湿滑路面起步使车辆从2档起步避免在湿滑路面上因扭矩过大而发生打滑现象。

总之无级变速虽没有具体档位数量但其多样的功能档位为驾驶者提供了丰富的驾驶选择和不同场景下的便利满足了各种日常和特殊驾驶需求让驾驶体验更加多元和舒适。

什么叫无级变速

无级变速器是指在传动范围内可以连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器、金属带式无级变速器和可变斜面无级变速器。

也就是CVT无级变速器，它的英文全称是无级变速器，简称CVT。荷兰人发明了这种变速传动机构，带其装置的变速器也叫无级变速器或无级变速器。这种变速器与普通自动变速器最大的区别是省去了复杂繁琐的齿轮组合变速器，只使用两套皮带轮进行传动。通过改变主动轮和从动轮传动带的接触半径，变速非常巧妙。CVT是一种理想的汽车传动装置，因为它可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性能，提高驾驶员的操作便利性和乘客的乘坐舒适性。一辆有无级变速器的车，有自己的档位，比如驻车档P、倒档R、空档N、前进档D等。但是汽车自动向前换挡的时候非常平稳，没有突然的跳跃。常见的无级变速器有液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器。目前，雷克萨斯CT200h、奥迪A6车型、比亚迪(G3)、日产(阳光、天籁、Sylphy、Joker、Trent)、Peleo(锡耶纳、周默峰)