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摘要:想要车内空调既凉快又省油可从多方面入手。刚上车时先开外循环和最大风量排出热气之后切换到内循环并开启制冷。日常使用中温度设定在最低温度以上 5 10 摄氏度在确保凉爽的前提下降低风力关闭不必要出风口。同时定期检查维护空调系统
想要车内空调既凉快又省油可从多方面入手。刚上车时先开外循环和最大风量排出热气之后切换到内循环并开启制冷。日常使用中温度设定在最低温度以上 5 10 摄氏度在确保凉爽的前提下降低风力关闭不必要出风口。同时定期检查维护空调系统保持良好驾驶习惯比如避免长时间怠速、利用发动机制动能量等如此便能兼顾凉快与省油。
刚上车时车内往往积聚了大量热气此时应迅速打开门窗和外循环将风量调至最大。这样能快速把车内的热空气排出去使车内温度与外界尽快接近。等过几分钟车内温度降下来一些再关闭车窗开启内循环和 A/C 制冷。内循环可以让车内的冷空气在相对封闭的空间内循环减少与外界热空气的交换从而降低空调的负荷达到省油的目的。
在行驶过程中温度的设定很关键。将温度设置在最低温度以上 5 10 摄氏度既能保证车内凉爽舒适又不会让空调压缩机长时间满负荷运转从而节省燃油。同时在保证凉爽的情况下适当降低风力因为风机耗电量与风力大小有关降低风力能减少这部分能耗还能降低蒸发箱冷量的消耗。另外关闭一些不必要的出风口可让风量集中供应提高制冷效果也有助于省油。
定期对空调系统进行检查和维护同样不可忽视。比如每 1 万公里或者每年更换一次空气滤芯保持空气流通顺畅让空调能更好地发挥作用。还要关注制冷剂水平若不足要及时补充保证空调的制冷效率。此外良好的驾驶习惯也能间接影响空调的油耗像避免长时间怠速因为怠速时发动机效率低空调运转会增加不必要的油耗利用发动机制动的能量下坡带档滑行时开空调此时压缩机靠驱动轮反拖运行能节省能源。
总之让车内空调既凉快又省油需要综合考虑多个因素从上车时的操作、行驶中的设置到日常的维护和驾驶习惯每一个环节都做好就能实现凉爽与节能的完美平衡。
首先要把握开空的时机,先把所有的车窗打开,然后把空的风量调高,调整到外循环把车内的热空空气驱出,上车后再换成内循环,这样既省油,又能迅速降低车内温度。其次,一定要检查空调节器的出风口是否有杂物。最后,合理使用空调节器。
1.要把握好开关on 空的时机,第一次进入车内时,应打开车窗通风,并启动外循环,排出所有的热气。车厢内温度下降后,将由内循环代替。这不会给怠速运转的发动机增加任何负担,节省燃油,保护发动机。到达目的地前,提前关闭空开关,然后开启室外循环,利用风和空开关余温保持车内凉爽。
2、风向调节,空风向和温度的调节也会影响油耗。打开空时,风向应该是向上的。因为冷空气下沉,可以被上升的热空气中和,降温速度也最快。
3.务必检查空出风口。空出风口应平整,无异物,以免被异物堵塞,影响出风口。这将使人们提前提升空档位,这也将增加油耗。
4.城市驾驶可以交替开关。城市驾驶的低速启停是最耗油的。发动机散热不好,启动和启动空调节需要大量的动力支持,所以油耗特别高。此时可以考虑关闭空并打开窗口;第二,也可以用交替开关空的方法避开夏天。