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摘要:佳通轮胎的质量总体不错值得认可。它拥有多项先进技术像驾控 P10 RFT 轮胎的防爆支撑环 2.0 技术与加强型胎圈钢丝结构保障零气压下的安全续跑。在静音、抓地、湿地制动等性能方面也表现出色如静音轮胎 F22 多种静音设计效果显著。
佳通轮胎的质量总体不错值得认可。它拥有多项先进技术像驾控 P10 RFT 轮胎的防爆支撑环 2.0 技术与加强型胎圈钢丝结构保障零气压下的安全续跑。在静音、抓地、湿地制动等性能方面也表现出色如静音轮胎 F22 多种静音设计效果显著。同时佳通轮胎适配多种车型服务完善销量可观且出口众多国家这些都从侧面反映出其质量的可靠性 。
佳通驾控P10 RFT轮胎的防爆技术尤为值得称赞。其加强型胎圈钢丝结构让轮胎在0气压的极端情况下胎圈依然能保持牢固的结合状态。这意味着即便遭遇突发状况导致轮胎失压车辆仍可在80km/h的时速下续跑80公里左右大大提高了行车的安全性给予车主足够的时间去处理轮胎问题避免了因突然爆胎而引发的危险事故。
在静音方面佳通静音轮胎F22采用了一系列精心设计。花纹块错序排列打乱了常规的噪音传播模式优化花纹块长度进一步减少了滚动时产生的噪音多角度花纹沟槽以及优化胎体轮廓等措施如同给轮胎披上了一层隔音“铠甲”。不同车速下的静音性能数据显示它能为车内营造出静谧舒适的驾乘环境。
抓地和湿地制动性能上佳通驾控P10轮胎表现亮眼。在专业轮胎测试场中使用特斯拉Model 3进行的各项测试成绩优异。干地加速、刹车湿地加速、刹车都展现出良好的性能。其胎面的三段弧设计配合沟槽技术大大加快了排水速度缩短湿地制动距离胎面高粘附橡胶网络又提高了抗湿滑能力让车辆在复杂路况下也能稳定行驶。
佳通轮胎凭借先进技术、出色性能以及完善服务在市场上赢得了一席之地。无论是对安全有高要求的车主还是追求舒适驾乘体验的消费者佳通轮胎都能满足需求确实是值得信赖的轮胎品牌。
佳通228轮胎是一款舒适轮胎,价钱较平价,较为合适家庭用,佳通228是佳通轮胎的热销产品,是舒服系列产品中最高级别轮胎,除开舒服静音模式特性外,该轮胎还具备节油、长里程数的特性。下面使我们看一下佳通228轮胎的测评与其说舒服的市场定位能否合乎吧。
佳通轮胎纹路选用了3P设计方案技术性,再加上主沟旁的扰频纹路,能够合理将风噪减少。其轮胎构造应用了独特的轮胎轮廊和内部构造,并选用了高韧性的秘方原材料,促使轮胎在车子驾驶历程中加强对震动的消化吸收。并且进入了硅元素,能够合理减少了力量的耗费,进而减少滑动摩擦阻力,做到节油的目地。
佳通 228有四条竖向沟槽,总宽各不一,两边沟槽为8.86mm,里侧沟槽为7.38mm,尽管如此的沟槽总宽谈不上出色,可是仍然可以在泥泞地面完成合理排水管道。此外,佳通228的胎冠有4层:1层聚脂 2层不锈钢丝 1层涤纶,胎侧1层聚脂。
一般的轮胎胎冠都具备5层,而228胎冠仅有4层构造,相对来说过软,这对轮胎的舒适性有有效的协助,与其说舒服的精准定位相一致;再再加上1层的胎侧构造,能够缓解晃动高低不平路应对车箱的冲击性,进而进一步提高其舒适性。尽管如此的构造,在理论上具备不错的舒适性主要表现,可是操纵性能会遭受非常大水平上的牵制。
对佳通228开展动态性测评,发觉其在最高车速中主要表现非常好,考试成绩为9.8秒,这考试成绩快贴近操纵比较优良的固特异NCT5。在绕圆检测中,佳通228的表現让人意想不到,其绕桩速率可以贴近60km/h,并且伴随比较大的声响。这可能是因为佳通228轮胎胚体过软及胎冠纹路块过细,因此 在选用佳通228时,车子制动减速度主要表现就很一般。