电动汽车闯红灯扣几分

岚图电动汽车充电并非完全免费。 岚图汽车推出的充电政策存在一些限制。首先是额度限制如岚图追光上市时购车权益为终身免费充电 2400 度/年未使用的额度不累计至次月或次年也不可转赠。 其次存在充电桩品牌限制岚图 APP 上显示的约岚图电动汽车充电并非完全免费。岚图汽车推出的充电政策存在一些限制。首先是额度限制如岚图追光上市时购车权益为终身免费充电 2400 度/年未使用的额度不累计至次月或次年也不可转赠。其次存在充电桩品牌限制岚图 APP 上显示的约占市面上 90%的充电桩可用包括岚图自营、国网、特来电、南网电动等 8 家品牌。再者“终身免费充电”权益跟随首任车主只要不过户就可终身享受一旦过户二手车主不再享有车辆用于商业营运也不享受。像早期岚图 FREE 首批车主每月有 800 度电的免费充电额度东风品牌车主置换则每月免费充电额度为 188 度。不过终身免费充电政策也在变化比如新岚图 FREE 权益中目前就没有终身免费充电这一项。对于用户来说看法不一。有的认为超值像深圳岚图车主张先生以 9 万积分兑换终身免费充电权益后感觉不错。有的觉得鸡肋比如居住附近没有适用充电桩的车主。还有家充桩的车主不太在意认为不如在家慢慢充。包括岚图在内的不少车企都曾推出终身免费补能福利但会随市场环境和车企自身发展而变化。像极氪 001 YOU 版有 7 9 月限时购车权益首任车主终身免费充电权益可按需 3 选 1。小鹏汽车也有相应的置换权益。另外新能源车企的“终身免费充电”营销行为是否违法要综合前期宣传话术以及与消费者签署的购车合同或售后服务合同判断。原则上大型车企会在合同中体现售后的限制性条件。消费者应理性面对车企的“免费”福利提前问清细则。岚图马力强主要是因为以下几方面。其一三电技术出色电机、电控和电池优化好能量转化效率高既能保障强大动力输出又能控制能耗。其二底盘调校水平高优质底盘配置和精准调校提供良好支撑与稳定性让动力充分发挥。其三搭载的 1.5T 增程式动力系统发动机与电动机协同工作配合高效实现强大动力输出。其四整体设计和制造工艺精良能有效减少驱动中的能量损失使马力充分释放。实际驾驶中起步加速迅猛推背感明显超车轻松动力输出线性急刹车时车身稳定。岚图 FREE 的增程式动力有两个版本以入门版四驱增程版为例外观时尚运动车头扁平直瀑式格栅矩阵式 LED 大灯车身侧面低趴低风阻配有多层隔音玻璃和隐私玻璃、隐藏式门把手、20 英寸铝合金轮毂。车内双色内饰银色饰条点缀三联屏吸睛功能丰富音响为丹拿品牌座椅真皮仿皮混搭前排座椅功能多样后排座椅支持比例放倒。底盘采用承载式车体结构前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂电动四驱保障越野能力。动力部分由 1.5T 发动机和双电机组成发动机主要给电池充电双电机动力表现出色百公里加速 4.5sWLTC 综合油耗 1.3L/100km电池为三元锂电池容量 33.0kWh支持快充有电池温度管理系统。总之岚图 FREE 在外观、内饰、配置和动力等方面表现出色造就了其强大的马力

岚图电动汽车高温测试表现出色。 车内空气方面全新岚图梦想家和岚图 FREE 318 暴晒 9 小时后甲醛含量很低分别为 0.025mg/m³和 0.022mg/m³远低于国家规定。 续航上两车综合续航分别达 1366 公里和 13岚图电动汽车高温测试表现出色。车内空气方面全新岚图梦想家和岚图 FREE 318 暴晒 9 小时后甲醛含量很低分别为 0.025mg/m³和 0.022mg/m³远低于国家规定。续航上两车综合续航分别达 1366 公里和 1303 公里高温续航达成率为 96.81%和 96.02%不用担心酷热天气下的续航。爬坡测试中两车能轻松爬过 58%的坡度相比传统燃油车在高温高海拔环境下动力衰减、绕路走的情况优势明显。此外岚图汽车的中大型智能电动 SUV 也完成了高温高原测试。测试中整车耐温性、高温急加速急减速电池管理性能、电池电驱性能、整车电量保持性能均领先。热管理实验中在极端酷暑暴晒环境下电芯温度保持在最佳工作范围。空调实验里车内温度从 61℃降到 26℃体感舒适温度仅需 9 分 48 秒。在 2021 年正式交付前岚图首款量产车还将完成高温、高原、极寒等多项严苛测试以确保品质和可靠性。岚图首款 MPV 是岚图梦想家提供了 4 座、6 座和 7 座三种座椅布局。7 座版本采用 2+2+3 座椅布局第二排座椅除了能前后滑动还可横向移动方便乘客上下车靠背角度也能调整中间带有过道进出第三排方便。后排座椅支持 40:60 比例放倒能加强储物能力。外观方面整体造型更年轻化符合主流审美。中网直瀑式设计大量镀铬饰条点缀大灯组一体式LED 灯带贯穿车头视觉效果不错。车身尺寸长 5315 毫米、宽 1985 毫米、高 1820 毫米轴距 3200 毫米轮毂为 255/50 R20 规格的花瓣状铝合金轮毂。车尾有左右独立式尾灯组、扰流板、高位刹车灯、一体式尾部扩散器和银色护板强化运动气息。内饰采用 T 字形布局配备三块屏幕分别是 12.3 英寸全液晶仪表、12.3 寸中控屏和悬浮式副驾驶娱乐屏加上多功能皮质方向盘科技氛围强。用料厚道大部分地方软质包裹手感细腻。智能配置丰富有一键启动、换挡拨片、电子手刹、手机无线充电、自动空调、车载空气净化器、PM2.5 过滤装置、负离子发生器、360°全景影像、自动泊车入位、遥控移动车辆、自动巡航、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动安全预警系统等。动力上岚图梦想家 EV 搭载前置后驱的永磁同步双电机总功率 320 千瓦总扭矩 620 牛·米传动匹配电动车单速变速箱最大马力 435 匹零百加速 5.8 秒。电池为三元锂电池容量 82.11 千瓦时快充 0.36 小时慢充 13 小时纯电续航里程 CLTC 为 510 公里。底盘采用前双叉臂式、后多连杆式独立悬挂组合调校偏舒适能有效吸收振动保持悬挂韧性。

购买纯电动汽车充电场所：可以在小区、公园的公共充电桩充电。公共充电桩一般分为快充和慢充。前者使用DC，后者使用交流电。以国家电网常见的快充电桩为例。其输出DC电压为380V，电流可达50A，输出功率可达19kW。但为了保护电池，电池容购买纯电动汽车充电场所：可以在小区、公园的公共充电桩充电。公共充电桩一般分为快充和慢充。前者使用DC，后者使用交流电。以国家电网常见的快充电桩为例。其输出DC电压为380V，电流可达50A，输出功率可达19kW。但为了保护电池，电池容量达到80%后，充电电流会慢慢降到10A左右。所以一般用快充充到80%电后，就要切换到慢充电桩充满电，效率更高。直流桩充电速度很快，一般来说1-2个小时就能把电动车的电池从0充到80%。虽然交流慢充的充电速度比DC快充电桩快，但由于电力负荷和建桩成本的限制，DC快充电桩的数量在一个充电站内绝对是少数。为了在资源有限的情况下为更多人提供充电服务，必须补充一些交流慢充电桩。以国家电网常见的慢充桩为例，其电压为220V，电流约为25A，输出功率约为5.5kW一辆电动车充满电需要5-10小时，比较适合夜间或上班充电。合作伙伴需要知道，存量车不是不能买，而是买家需要有知情权。买的时候要告诉消费者是库存车。一般来说，库存车国产6个月以上，进口1年以上。如果合作伙伴在不知情的情况下购买了9个月的库存车，那就是4s店故意隐瞒。这种情况属于欺诈，消费者应该按照需求追加赔偿损失。买车的时候，因为发动机上有铭牌，铭牌上有生产日期，所以可以根据生产日期计算判断是不是库存车。一般不一定隐瞒库存车的身份。我们也可以通过雨刷、轮胎等来判断库存环境。如果账龄不清楚，说明库存环境好。通过分析经济等实际情况，以及自己没有强迫症，一辆保养良好的库存车还是值得拥有的。另外，也可以看轮胎，但不一定要100%说清楚车是否有货，可以通过轮胎的生产日期大致判断交车时间。轮胎的前两位是周数，后两位是年份，这样就可以算出轮胎的生产日期。还可以看到发动机的清洁度。新车的发动机舱极其干净，一点灰尘的痕迹都不会有。不仅如此，甚至有些接线口基本都是全新的。买车的时候可以查一下。用手掌擦一下，看看有没有灰尘。如果没有灰尘，说明这是新车。

电动汽车充电桩 岚图 岚图汽车的首座智慧超充站已经落成配备了兆瓦级品牌超快充桩——岚图VP1000。其峰值功率1000kW峰值电流1000A最大电压1000V最快能实现“充电1秒钟续航1.7公里”的超充速度。 充电枪采用2.8电动汽车充电桩 岚图 岚图汽车的首座智慧超充站已经落成配备了兆瓦级品牌超快充桩——岚图VP1000。其峰值功率1000kW峰值电流1000A最大电压1000V最快能实现“充电1秒钟续航1.7公里”的超充速度。 充电枪采用2.8cm超轻液冷枪线单手操作轻松。充电系统满载噪音小于等于55分贝不扰民。桩端兼容2001000V车型能自动识别车辆充电协议并切换设置。 安全上依托智慧能源云平台每次充电像电池“体检”能全天候监测设备防范隐患并分析电池健康。 智能化方面能即插即充、无感支付一个岚图APP就能享受多种充电服务。超充站还有自动充电机器人智控系统由2个车身定位激光雷达、1个安防相机、1个双目相机组成能快速准确识别定位车辆和充电口成功率达99%。机械臂工作半径超1.3m能多车位多角度自动充电还能随充电口位置调整位姿。 超充站基于“逐日光伏+电池储能+超级充放电”三合一充电解决方案光伏板智能调度提高光能利用率储能系统能在低谷期存电高峰期用户能通过V2G充电桩将电能反向输出给电网“峰谷获益”降低成本。 岚图还推动“私桩共享”服务闲置时车主可共享充电桩。在布局上岚图通过合作与自建两种方式。合作方面已和8大主流充电运营商建立关系互联互通充电资源超100万服务网络覆盖360多座城市。自建部分目标是千站万桩会先在核心区域和城市落地围绕核心城市主城区6km建设补能网络第一站是武汉明年年底计划完成自建目标的50%60%。而且岚图将开放所有自建充电桩给所有品牌使用服务费跟紧市场主流水平。岚图追光是岚图品牌的首款纯电轿车将在广州车展亮相。 外观方面它延续了岚图 iLand 概念车的设计风格车头采用封闭式进气格栅贯穿式大灯与可发光岚图 LOGO 相连接营造出强烈的科技感。车身尺寸为 5088/1970/1505mm轴距达 3000mm车身侧面线条流畅有轿跑的感觉采用隐藏式门把手。车尾有贯穿式尾灯和可升降电动尾翼辨识度高。 内饰方面可能采用贯通式三联屏和中控下方的触摸屏实现四屏联动。 动力上标配双电机智能四驱系统前电机最大功率 160kW后电机最大功率 251kW综合最大功率 375kW零百加速约 4 秒CLTC 续航可能超 700km。后期可能推出增程版续航或超 1000km。 预售价区间在 32.29 万元43.29 万元。车内配备 ARHUD 抬头显示功能大量使用超纤绒和生态麂皮前排座椅有加热、通风、按摩功能后排提供音响、加热、通风、氛围灯等后排右侧有腿托空间宽敞。 追光 PHEV 也即将在广州车展预售采用全新“引力光学”设计理念前脸与 EV 版有差异格栅内有岚图 Logo 造型镀铬装饰贯穿式灯带保留。尺寸方面与 EV 版相同。车内可能沿用 EV 版内饰设计动力搭载 1.5 升涡轮增压发动机与前后双电机组成的插电混动系统发动机最大功率 100 千瓦前桥电机最大功率 130 千瓦后桥电机最大功率 160 千瓦配备 43 千瓦时三元锂电池组CLTC 工况纯电续航 262 公里满油满电综合续航 1260 公里还将配备带魔毯功能的 CDC 以及空气悬架

这肯定是浪费电。目前市场上大部分电动汽车的暖风热源基本都是以电加热的形式供热，使用高能耗的PTC元件(以下简称PTC)，影响续航里程。厂家使用的PTC元件一般功率为2-3kW，连续工作1小时后消耗电能2-3kWh。PTC:简单理解就像这肯定是浪费电。目前市场上大部分电动汽车的暖风热源基本都是以电加热的形式供热，使用高能耗的PTC元件(以下简称PTC)，影响续航里程。厂家使用的PTC元件一般功率为2-3kW，连续工作1小时后消耗电能2-3kWh。PTC:简单理解就像快速加热。通电后，内部电热丝发热，然后水烧开。另一方面，PTC更高科技。它采用热敏电阻作为热源，通电时电阻发热，鼓风机工作使空气通过元件，从而达到加热空气的效果。安装在传统燃油车的暖风小水箱里。如果电动车充满电有20kWh的电，正常情况下续航里程可以达到200km(不现实)。冬天如果连续开一小时车，开一小时暖风，那么这段时间PTC至少多消耗10%的电量，车辆的续航里程就被PTC悄悄偷走了。所以说电动车冬天开暖风耗电。电动车冬天需要热，然而，不能原地热。正确的热态方式是起步初期低速行驶一段时间。几分钟的低速行驶可以让动力电池包裹的冷却液慢慢加速，然后和电池一起工作。传统热车的意义是因为汽车一段时间没有行驶，原本位于发动机各部分之间的机油会流回油底壳。没有机油润滑各部分，直接启动会增加零件的损耗，所以需要热车。新能源汽车也需要这种低速热车，尤其是目前新能源汽车多为纯电动汽车。以纯电动新能源汽车为例。低速热车是为了提高续航里程，而不是为了影响电机寿命。纯电动汽车不可能原地热，因为电池在异地根本不起作用，和内燃机不一样。动力电池在原地热车起不到任何作用。暖车的方法是慢速行驶几分钟，然后通过行驶让动力电池组里的冷却液慢慢有温度，有助于电池工作。为什么说汽车不加热影响续航里程？就是因为直接暴力驾驶会导致高耗电低车速，也会减少你的续航里程。另外，电池发热时会消耗同样的电量，比没有温度的电池跑得更快。