柴机油15w30与20w50究竟存在哪些区别

柴机油15w30和20w50有什么区别

柴机油15w30和20w50的区别主要体现在低温流动性与高温粘度上。在低温流动性方面15w30的“15”小于20w50的“20”这意味着前者低温流动性更佳能适应更低气温。而高温粘度上“30”小于“50”表明20w50在高温下粘度更大对发动机的润滑保护能力更强。二者各有优势适用环境与车辆状况也有所不同 。

具体来说15w30柴机油由于低温流动性好在寒冷天气下能够更迅速地到达发动机的各个部件减少发动机启动时的磨损就像是给发动机披上了一件“保暖衣”让它在低温环境中也能轻松“苏醒”。这种柴机油比较适合在冬季气温较低的地区使用例如我国的东北、西北地区的冬季车辆使用15w30柴机油能确保冷启动顺畅。

而20w50柴机油在高温环境下优势明显。它较高的粘度可以在发动机部件表面形成更厚、更稳定的油膜就如同给发动机加上了一层坚固的“防护盾”有效抵御高温带来的磨损和伤害。在炎热的夏季或者发动机长时间高负荷运转时20w50柴机油能够更好地维持润滑和散热功能保障发动机正常运行。像在南方夏季高温地区以及一些经常重载行驶、发动机工况较为恶劣的车辆使用20w50柴机油能为发动机提供更可靠的保护。

综上所述柴机油15w30和20w50在低温流动性和高温粘度上的差异决定了它们各自适合不同的使用场景。车主朋友们在选择柴机油时需要综合考虑车辆使用地区的气候条件、发动机的类型以及日常的行驶工况等因素这样才能为爱车挑选到最合适的柴机油让发动机始终保持良好的工作状态延长车辆的使用寿命。

机油15W40和20W50区别

15W40和20W50为两种不一样型号的机油，但同为多级别机油。W是英语冬天的缩写， W前边的数字意思低温流动性，而W后边的数字意思高溫黏度。不难看出，机油15W40和20W50差别取决于低温流动性和高溫黏度不一样。针对轿车而言，15W40机油是能够应用，但偏重于夏天标准应用。

1、低温流动性不一样（数据越小，低温流动性越好，低温运行性能更强）

15W40的低温流动性比20W50好，并且能承担的气温更低。15W40最少能承担零下20℃的低温，而20W50最少能承担零下15℃的低温。因而，15W40的低温运行性更强。

2、高溫黏度不一样（数据越大，黏度越高，高溫维护性能更强）

20W50的高溫黏度比15W40高，在高溫时的制冷性和润湿性更强，汽车发动机运行噪声更小，但流动性差点儿，摩擦阻力也更高，因而也提升耗油量。

15W40机油多用以载重车型，如货车、拖挂车，归属于重负载机油，但轿车也可以用，因为它的黏度为40，更适用欧系车。但该型号规格15W40的低温性能比较一般，更倾向于夏天用食油，假如轿车应用该规格的机油，在低温时，机油的流动性较弱，对维护汽车发动机会形成一定的难点，而在冬天温度能做到零下20℃下列的的地域要谨慎使用。

15W40和20W50这两者之间都各有各的优势，15W40具备更强的低温流动性，冷启会更为畅顺；而20W50则具备更强的高溫维护性能。

我们在挑选机油时，要严苛依照车辆使用手册所规范的机油应用等级，如果没有同样等级的机油，能够采用高一级的机油，但不能用低等其他替代，会影响到汽车发动机性能。