宗申赛科龙250究竟怎么样

宗申赛科龙250怎么样

哈弗猛龙

15.69万起

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宗申赛科龙 250 是一款值得入手的摩托车。它作为国产中小排量非鸟嘴外形的硬核 ADV 车型外观由欧洲西班牙团队设计线条硬朗有欧式风格。动力上搭载的 PY250 单缸双凸轮水冷四气门发动机表现出色各挡位衔接紧密起步爆发力足。而且它整备质量与座高都很亲民上手难度低减震反馈良好整体配置主流多功能属性强性价比颇高。

在外观设计上赛科龙250摒弃了常见的鸟嘴设计盾型大灯搭配D级矩阵敞开型大灯极具辨识度。汽车级烤漆涂装工艺让车身色彩饱满且质感十足三种首发颜色满足不同审美需求。硕大的覆盖件与常规布局的排气加上“X”字设计的尾灯使整车看起来硬朗又不失个性辐条轮圈选装更是增添了一份复古与越野气息。

动力系统是该车一大亮点。PY250单缸水冷四气门发动机实际排量249mL最大功率20.5kW 最大扭矩22N·m。各挡位间的紧密衔接让起步时就能感受到强劲的爆发力。震动抑制良好运行品质优秀发力转速区间靠后即便高速行驶也能保持平稳。配备的13.5L油箱综合油耗2.5L 3.2L/百公里续航可达350km为长途摩旅提供了有力保障。

从驾驶体验来说整备质量189kg座高785mm实际体验约775mm这样的参数让大多数人都能轻松驾驭上手难度低。重心平稳指向性精准即使挂载三箱对操控的影响也微乎其微。前倒置、后多连杆减震系统能很好地过滤路面颠簸无论是平坦公路还是崎岖烂路都能带来舒适的骑行感受。

赛科龙250无论是外观设计、动力性能还是驾驶体验都展现出了较高的水准。实用的配置、亲民的价格让它成为了退烧的佛系车友和低成本摩旅爱好者的理想选择。

力帆v16和宗申赛科龙ra2相比哪个品质好

如果你对太子车有特殊的感情，那么力帆V16和色克龙RA2在你自己的品牌中可以算是2万元以内比较不错的选择，但是这两款车型其实差别很大，比如它们的外观设定、乘坐性能、细节处理等等。

力帆v16高配版售价1.96万。

科龙RA2的平均售价为13，800英镑。

从这两款车型的价格来看，它们无法相互竞争。相反，力帆K19很容易与RA2成为死敌。但是既然题主把这两个模型放在一起，我们就继续对这两个模型做一个简单的比较。

外观方面，虽然都属于太子系，但会有两种不同的风格。力帆V16是一款比较纯粹的美式巡航王子车。虽然RA2有一定的哈雷风格，但它也融入了复古和运动的元素。这个设置让力帆V16有点平淡，而RA2更方便。

动力方面，这两款车型的动力总成参数完全相同，但发动机规格和性能会有一些差异。就发动机技术而言，力帆V16会有一定的优势。毕竟是V缸设计，但是因为车身结构的影响，力帆V16在动力性能上会逊色一些。因为轴距短，车身轻，RA2的动力表现会更直接。

乘坐性能:这两款车型会比传统的常规车型更舒适，但就舒适性而言，力帆V16会因为轴距、轮胎、坐姿而更好，而RA2紧凑的车身结构会更轻更灵活，其行走能力显然会比力帆V16更好。

至于题主更注重的品控，看来RA2在骑士分享上会有一定的优势。虽然力帆和宗申的早期车型在品控上没有太大区别，属于自主品牌的第二梯队，但自从宗申建立了高端品牌——赛科龙之后，其在车型品控上的表现显然会比力帆更好。

虽然力帆v16上市时间较长，一些突出的缺点得到了纠正，但RA2本身的定位让这款车的细节更加到位，所以虽然这两款车型在品控方面都不是绝对完美，但RA2还是有一定优势的。

以上是上述两种模式的一些简要比较。如果注重品控，可以选择RA2，因为这是这款车除了外观之外，与同级别相比的另一个硬实力。