重汽王牌与重汽豪沃之间究竟存在哪些区别

重汽王牌和重汽豪沃有何区别

王牌M7

5.98万起

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重汽王牌和重汽豪沃虽同属中国重汽集团但在多方面存在区别。品牌背景上重汽王牌隶属成都王牌商用车有限公司重汽豪沃是中国重汽集团全资子公司。产品线方面前者有单双排货车等后者涵盖多种类型卡车。市场定位不同重汽王牌主打中低端市场以性价比吸引消费者重汽豪沃聚焦中高端市场更看重产品质量与技术含量。这些差异让二者各自绽放独特魅力。

外观设计与内饰风格上二者也各具特色。重汽王牌追求时尚年轻化其外观线条流畅色彩搭配活泼内饰设计紧跟潮流趋势更能吸引年轻消费者的目光。而重汽豪沃则侧重于稳重成熟整体造型大气磅礴内饰注重质感与实用性给人一种可靠、踏实的感觉。

车辆性能方面重汽王牌的加速和操控性能较为出色动力响应迅速在城市道路中穿梭自如适合在复杂路况下行驶。重汽豪沃则更注重舒适性和安全性悬挂系统调校得当能有效过滤路面颠簸先进的安全配置也为驾乘人员保驾护航。

适用场景也有所不同。重汽王牌适合城市驾驶灵活的车身和良好的操控性使其在城市配送、短途运输等方面发挥优势。重汽豪沃则凭借出色的舒适性和稳定性更适合长途旅行和商务用途让驾驶者在长途奔波中也能保持良好状态。

价格上重汽王牌相对较高不过其高性能和时尚设计也物有所值。重汽豪沃较为亲民以更实惠的价格为消费者提供可靠的运输工具。

综上所述重汽王牌和重汽豪沃各有千秋。如果您注重车辆的时尚感、操控性以及高性能且预算充足那么重汽王牌可能更适合您。要是您追求舒适性、安全性以及性价比看重车辆在长途和商务场景中的表现重汽豪沃无疑是更好的选择。它们在各自的领域发光发热满足了不同消费者的多样化需求。

重汽王牌D30怎么样

作为中国商用车中小缸径发动机的龙头企业，云内动力一直处于行业领先地位。今年以来，面对国六排放升级和疫情的双重考验，云上电源产品实现了市场份额和销量的双增长，行业领先地位进一步巩固。

11月11日，第十九届中国国际内燃机及零部件展览会在北京拉开帷幕。云内动力在展会上展示了多款符合国六排放标准的车用发动机和三款越野产品。其中，德威D25六款发动机和三款混动产品尤为抢眼。让我们看一看。

目前云内动力刘国的产品已经覆盖了2.0L~6.7L的排量，完全可以满足用户的需求。经过精细标定，各项性能指标均为优秀。相比国五车型，其国六产品在很多方面都进行了升级，在轻量化、舒适性、燃油经济性方面都有不错的表现。

如果说进入国六时代后，哪款发动机表现最出彩，Yunnedve D25肯定榜上有名，在江淮、重汽、福田等整车品牌发布的国六轻卡上也经常能看到它的身影。堪称“国民引擎”。

D25/D30站台

作为云中动力轻卡安装中的王牌产品，德威D25最小重量仅为260 kg。采用独特的双顶凸轮轴技术，将进排气凸轮轴置于发动机顶部，增加了发动机的进排气效率，提高了燃烧效率，节油性能更强，动力性能更高。威D25最大马力150匹，最大扭矩400N.m，低速扭矩大，爬坡性能好。是高效城市物流的最佳选择。

Yunnedvay D30排量3.0L，其F1 ~ F2动力段适配3.3m轴距宽体山地版城市配送转运极蓝品牌，其F3~F5动力段适配3.3m宽体标准版轻卡平板自卸。德威D30采用轻量化设计，最小重量280kg，1000转扭矩380N.m，同时最大扭矩超过500N.m，作为一款专注于蓝色品牌极致合规的产品，它不仅在动力上有着强劲的表现，还具有舒适、省油、高耐用、低维护成本的特点。

D40/D43/D45/D47站台

D67

同时，德威的平台D40/D43/D45/D47、D67等产品都在本次展会上亮相。云中有许多来自六大家族的升级发动机，相信可以为轻型、中型和重型卡车客户提供不同的安装选择。

俗话说，无远虑者必有近忧，对于一个企业来说更是如此。在可预见的未来，商用车四阶段油耗标准限值的实施，对每一个发动机企业来说都是一个很大的考验。如果想要达到四级油耗标准，单纯在传统柴油机领域寻求技术突破，无疑是“在蜗牛壳里做道场”，难度极大。针对这一问题，云内动力在产品研发上坚持“用一代，预研一代”的理念，推进德威系列2.0L-6.7L国六发动机市场化，同时在混合动力总成等领域取得突破。

在本次展会上，云内动力DH68复合动力分流式深混动动力总成、DH45输入动力分流式深混动动力总成、DR70增程动力总成的亮相，让参展企业惊喜不已。事实证明，在应对下一阶段商用车油耗法规方面，云电再次拔得头筹。

DH45输入功率分流深度混合动力系统

DH45输入功率分流式深度混合动力总成可搭载G20、D20、D25等发动机，相比传统汽车可降低整车油耗25%以上，完全可以满足商用车四阶段油耗法规。采用两台电机同轴布置，体积小，有利于整车布置，具有成本低、可靠性高的特点。同时，DH45输入功率分流深度混合动力总成可以针对具体车型进一步优化，具有极高的性价比。与传统车辆相比，预计1~2年内可收回成本。

DH68复合动力分流深层搅拌动力总成

DH68混合动力总成也能满足商用车四级油耗法规要求，可降低整车油耗30%以上。它可以配备发动机，如D25和D30。通过将发动机与车速解耦，可以在较大范围内连续优化发动机状态。同时采用单对两个行星排组成的四轴行星齿轮耦合机构，可实现电子无级变速和平稳换挡。

DR70增程器组件

DR70增程器总成可以解决传统燃油商用车的路权问题。与纯电动商用车相比，安装增程器总成可以带来省心的续航里程和更低的成本。同时也能满足日益严格的商用车排放和油耗法规。

此外，展会现场还展示了YN4F/YN4R/DEF47、YN4K/DEF20、DEF10等几款越野动力产品，均可满足我国越野第三、第四阶段排放限值。

YN4F/YN4R/DEF47

YN4K/DEF20

DEF10

参加本次内燃机展，云中动力可谓诚意满满。D25作为德威系列国六产品的代表，向我们展示了云内在国六的实力，几款混动产品显示了其对未来市场布局的远见。凭借敏锐的市场嗅觉和强大的R&D实力，有理由相信，在未来，云动力将继续为用户带来更好的产品，实现服务增值。