自动保持是车身稳定控制系统(ESP)的功能扩展,该系统通过ESP控制四轮制动器。在一些车型上,汽车上的标记按钮直接是“AUTO HOLD”,而在一些车型上,一对半圆在圆圈中标记有“A”。虽然样式不同,但按钮的功能是一样的。
操作原理
自动泊车功能由ESP模块开发。在这个过程中,ECU电脑会通过安装在车内的传感器得到车身的水平度和车轮的扭矩,从而判断是否需要制动来防止汽车打滑,施加在车轮上的制动力也不是很大,刚好可以阻止汽车移动,这样再次踩油门时就不会有太严重的向前运动。
自动停车功能
1.遇红绿灯等需要短暂停车的情况,车辆停车后系统会自动制动车轮,防止车辆打滑;
2.当开始上坡时,系统将自动停止,以防止反向滑动。启动后,系统会自动放开车轮,直接前进。
3.驻车锁不需要拉手刹,此时系统会自动制动车轮,但只能在部分车型上找到。
施用方式
几乎所有车型上的AUTO HOLD功能在默认情况下都不会打开,但需要由驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或者需要短暂停车的时候,我们可以通过按汽车上的自动停车按钮来启动汽车。这时候我们不需要踩设定踏板或者手刹车,系统会自动帮我们刹车。当你踩下油门踏板时,系统会自动释放。
优势
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶员手动松开手刹或熟练的油门和离合器配合才能平稳起步,而自动驻车功能则避免了使用手刹或电子手刹来简化操作步骤,自动变速箱车型也不需要频繁地在D到N和D到p之间来回切换,这一功能在城市拥堵道路或需要走走停停的道路上非常有用。