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摘要:电子手刹和P档通常是可以一起使用的。停车时二者配合能为车辆提供更可靠的驻车保障。P档作为传统机械制动装置通过齿轮锁死车轮电子手刹则借助电子信号控制制动器固定车辆。只依赖P档车辆在斜坡等情况下可能滑动单用电子手刹也存在一定风险。所
电子手刹和P档通常是可以一起使用的。停车时二者配合能为车辆提供更可靠的驻车保障。P档作为传统机械制动装置通过齿轮锁死车轮电子手刹则借助电子信号控制制动器固定车辆。只依赖P档车辆在斜坡等情况下可能滑动单用电子手刹也存在一定风险。所以一起使用电子手刹和P档能更好防止车辆意外滑动是保障车辆安全的明智之举 。
在实际操作中具体的使用顺序也有讲究。一般来说停车时应先挂入P档这一步能让车辆的机械锁止机构发挥作用初步固定车辆。然后再启动电子手刹电子信号迅速传达制动器开始工作进一步稳固车辆。这样的操作流程就像是给车辆上了“双保险”哪怕是在有坡度的路面上车辆也能稳稳停住杜绝意外滑动带来的安全隐患。
如果先松开脚刹而没有及时启动电子手刹车辆就有可能出现滑动的情况尤其是在斜坡上这种风险会更高。而且P档虽然能锁止车轮但在一些特殊状况下比如遇到较大外力冲击单独的P档制动可能不够可靠。电子手刹的存在就能在这些情况下提供额外的保障让车辆的驻车状态更加稳定。
另外在整车下电时有些车辆具备自动入P档和自动拉起电子手刹的功能这无疑为车主提供了更多便利。不过在特殊情况如车辆需要拖运时就需要保证车辆处于上电状态并且处于N档同时关闭电子手刹按键。
总之电子手刹和P档一起使用是停车时的黄金搭档。正确地配合使用它们不仅能保护车辆不受损害更能为驾乘人员的安全保驾护航让每一次停车都安心无忧。
p挡是自动变速器上的一个挡位,也就是驻车挡。停车时使用这个档位。电子手刹属于制动系统,停车时也要用到。电子手刹与变速箱无关。但是停车的时候,需要换到P挡,打开电子手刹。
每辆自动挡都有P挡,每辆自动挡都有N挡。停车时N挡和P挡都可以用,但是P挡和N挡是有区别的。
放入N挡后,变速箱内没有锁止机构来锁止变速箱的最终传动齿轮。
这时,刹车可以不牵手而动。
但是放入P挡后,变速箱内有锁止机构,锁止变速箱的最终传动挡。这时,即使不拉手,刹车也不能动。
短时间停车不熄火用n挡,停车熄火用P挡。
停车前不挂P挡,车就不能正常停车。
行驶中,不允许挂到N档或P档。
如果在行驶过程中N档接合,会影响自动变速器的润滑和散热。
如果行驶时P档接合,P档锁定机构可能会损坏。
如果P档的锁止机构损坏,需要拆卸变速箱来更换这个锁止机构。