自动挡汽车的驾驶技巧

汽车油耗计算器公式是百公里耗油量=燃油消耗量÷行驶路程×100。1、从用车开始统计每一次加油累计数再除于行驶总里程，公式可较准确地计算出汽车百公里油耗；2、油费除于石油价格=共有油，总油耗除于10=该车百公里油耗。辆汽车的耗油量不但与汽车油耗计算器公式是百公里耗油量=燃油消耗量÷行驶路程×100。1、从用车开始统计每一次加油累计数再除于行驶总里程，公式可较准确地计算出汽车百公里油耗；2、油费除于石油价格=共有油，总油耗除于10=该车百公里油耗。辆汽车的耗油量不但与汽车本身密切相关，还与驾驶人员的驾驶习惯、行驶道路情况有着密不可分的关系。假如开车习惯不好，而且经常在阻塞的道路上行驶，那么汽车的油耗就一定比较高。开车时，若要提高燃油经济性，应尽量避免急加速和急减速，并尽可能使车辆保持匀速行驶，只有这样，车子才是最省油的。开车的时候，还要尽量避免不必要的超车。若频繁行驶在一些阻塞道路上，这将造成汽车的油耗大幅上升。汽车在被堵塞的路上经常要走着走着。而且，在堵车道路上行驶时，汽车发动机有部分时间处于空转状态。在怠速状态下，汽车的行驶里程并没有增加，而发动机却不断地消耗燃油，这样也会造成汽车百公里油耗的上升。汽车油耗是指百公里油耗，计算公示为：油耗=耗油量/里程*100。实际计算油耗的方法就是，加满油后记下自己的里程表数。下次再去加满油时，记下加的油升数，同时记下现在的里程表数。加的油升数/里程表数差即为每公里油耗数。这个数*100就是百公里油耗数，也就是我们平时听别人说的速腾跑8个油，意思就是百公里油耗是8L。我们假设我油箱红灯亮了，去加油 ，加的是92号汽油，单价是6.2元/L，加满后我总共用了300块（这里不讲你油箱多少L），然后你归零公里数，从0公里开始算，等到下次你再红灯的时候又去加油 ，此时车子显示你一共跑了 480公里，加了290元，那么我们就得到数据 ：290元跑了480公里。那么显而易见 ，你要知道多少钱一公里 ，就是290元/480公里=0.6 ，这就是你要的答案如果你要核算百公里油耗，就是：46L/480公里*100=9.67L （百公里油耗）。而实际上，我们目前市面上的绝大多数车油耗都在6-7L。

手动挡的汽车中间的踏板是刹车，自动挡左边是刹车。手动挡汽车在上车后左脚踩的是离合器，右脚踩的是油门和刹车，其中油门偏右，刹车居中。汽车刹车的主要作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡手动挡的汽车中间的踏板是刹车，自动挡左边是刹车。手动挡汽车在上车后左脚踩的是离合器，右脚踩的是油门和刹车，其中油门偏右，刹车居中。汽车刹车的主要作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。注：在目前中国的汽车市场中，小型车普遍使用的是前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。刹车分为盘式制动和鼓式制动。现代轿车、载重货车一般采用前盘后鼓（中低端家用车）、四轮盘式（中高端家用车）。盘式制动是刹车片安装于制动卡钳内部，在纵向位置固定、横向与刹车分泵结合，踩压制动踏板分泵工作而横向运动与刹车盘结合产生摩擦力制动。由于制动卡钳是固定前悬架支柱上，故制动卡钳与轮胎不会发生想对运动。这种设计制动片不容易脱落（一般如果脱落的话是因为不检查刹车片，导致摩擦片磨完了，铁摩铁而刹车片材会掉出来）而鼓式制动是将刹车片成圆形分布（分为领从蹄式、双玲蹄式等配置方式），这种布置工作原理是分泵工作时，刹车片向外（两边）张开与刹车鼓外圆结合产生摩擦阻力而制动。这种设计有可能导致刹车片脱落（一般为在装配过程中某个固定稳钉未装配到位而导致）。如果是手动挡汽车，那么最左边的踏板是离合器踏板，第二个踏板是刹车踏板，第三个踏板是油门踏板。如果是自动挡汽车，那么是没有离合器踏板的，自动挡汽车最左边的踏板是刹车踏板，右边的踏板是油门踏板。驾驶员踩下刹车踏板后，刹车系统会工作，此时汽车可以减速。汽车的刹车系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵可以提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。刹车盘和刹车片是两个需要定期更换的部件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的。制动液是一种很容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液含水量达到3%时，就应该更换了。在更换制动液时，还要将制动系统管路中的空气排干净。

自动挡换油周期一般为4-6万公里。还要看用的什么机油。一般矿物机油5000公里更换，半合成机油5000～8000公里一换，全合成机油8000～12000公里更换。一般在在新车说明书上都规定了的，根据车辆情况和环境去判断更换周期。自动挡自动挡换油周期一般为4-6万公里。还要看用的什么机油。一般矿物机油5000公里更换，半合成机油5000～8000公里一换，全合成机油8000～12000公里更换。一般在在新车说明书上都规定了的，根据车辆情况和环境去判断更换周期。自动挡换油的常识：1、自动挡换油一定要彻底，车主们一定要去有信誉的汽车修理厂换油，因为常规放油方法最多能换出30%的油，而70%的脏油仍残留在变速箱中，新油加入后很快就被污染；2、国内许多自动变速器轿车就是因为清洗换油不及时，在20万公里左右就要将对自动变速箱进行解体大修，这么做少则花费一两万元，多则就要四五万元，既费钱又费时；3、机油对于汽车发动机而言十分严重，马虎不得。日常用车当中养成从预防、判断是否变质等因各种原因导致机油出现的问题，从而避免悲剧发生。自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车， 都是用右脚控制。别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来踩刹车踏板，实际上，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能，虽然安全风险不会很大，因为现在车辆一般会有刹车优先系统，就是驾驶员在踩下加速踏板并且油门全开的时候，踩下制动踏板能够把车完全停下的系统，但是也不建议一脚踩一个踏板的行为。开车时一定要提高注意力，还是就是无论是什么情况，不需要加速度的时候，就把右脚放在刹车踏板上，这个动作又被称为“备刹车”，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

s的意思是“运动”，翻译过来就是“运动模式”。这个S挡的工作原理是，和我们的D挡相比，换挡时机延迟。大概是我们发动机1500 ~ 2000转(不同车的系统设置不一样)，基本满足我们日常驾驶，也是省油的换挡调校。而S档的换挡时机会在发动s的意思是“运动”，翻译过来就是“运动模式”。这个S挡的工作原理是，和我们的D挡相比，换挡时机延迟。大概是我们发动机1500 ~ 2000转(不同车的系统设置不一样)，基本满足我们日常驾驶，也是省油的换挡调校。而S档的换挡时机会在发动机转速达到3000转甚至更高时换到更高档位。长时间保持发动机低速高转速。这样做的好处是汽车可以在短时间内获得更高的扭矩输出，汽车的加速瞬间更加矫健，获得的加速度更大。所以我们超车的时候，S挡的时候速度会很快，超车简直利落。超车后，变回D档。有的朋友会挂S档清除积碳，会在短时间内增加发动机的负荷。提高温度对清除积碳还是有一定作用的。我们也可以在攀爬时使用S档，这样会更有活力，也更容易攀爬。下坡时也可以用发动机制动，防止车轮制动过热，制动效果下降。“-”是干什么用的？当档位在D档时，换到S档是手动挡的一档。推到()是加一档(二档)然后再推是三档，最多是三档，换到(-)是减一档。当然，不管是三档、二档还是一档，你都可以往负行驶方向推过去，档位就会回到自动挡。这个变速箱很智能。当你车速低，忘记降档时，变速箱会帮你。换手动挡的时候，不要踩油门，也不要踩刹车。放n档，类似手动挡车型的空档位置。这种操作可以切断发动机电源，降低发动机负荷。P挡主要用于长时间停车，但如果等红灯时间太长，也可以用P挡。关于驻车档1.停车时间很短的时候，用脚踩刹车就可以了。2.等红绿灯的时候，红绿灯不是很长，就要挂N挡，但是必须配合手刹或者脚刹，使其处于制动状态，防止车子打滑。3.现场停车时，需要挂P挡，拉下手刹。自动档的档位自动挡汽车一般包括P、R、N、D、S、L、M七个挡位，其中P挡为驻车挡，R挡为倒档，N挡为空挡，D挡为前进挡，S挡为运动挡，L挡为低档，M挡为手动挡(仅自动挡汽车有)。如果你把它放在这个档位，你可以用手动档驾驶。需要注意的事项1.自动挡汽车不能空挡滑行，容易导致车辆操纵性能下降，离合器系统过度损坏。2.换挡的时候需要一步一步的换挡。不能一次从高挡换到阻力挡。以上是关于红灯，比如自动挡，是在P还是n档。希望对你有帮助。如果你想更多地了解汽车，请留意检查汽车。

夏季暴雨洪水频发，汽车涉水一定要注意，注意什么水位能过。接下来，小编将介绍一些开车涉水的小技巧，希望能帮助到大家。1.观察水位遇到暴雨，一些低洼路段难免会被淹。由于积水通常比较浑浊，有时肉眼很难判断水位的深浅。为此，如果行驶到前夏季暴雨洪水频发，汽车涉水一定要注意，注意什么水位能过。接下来，小编将介绍一些开车涉水的小技巧，希望能帮助到大家。1.观察水位遇到暴雨，一些低洼路段难免会被淹。由于积水通常比较浑浊，有时肉眼很难判断水位的深浅。为此，如果行驶到前方被淹路段，应先停车观察，参考其他车辆的通行情况，了解水位的深浅，再考虑前行。如果水位已经超过轮胎高度的三分之二，车主应该停止行驶，最好选择绕道行驶，避免行驶时熄火。2.探路知水位深浅万一周围没有车辆可供参考，车主只能自己探路。开车前，最好选择附近的树木作为参照物，初步了解水位的高低，然后试着开车探路。一旦水位高度已经淹没一半轮胎，建议不要强行涉水。3.涉水前匀速慢慢走。当车主认为可以通过时，在涉水过程中一定要降低车速，保持缓慢行走。要知道，踩油门的话，轮胎带动的水花很容易溅到发动机里，导致发动机损坏。正确操作，保持低档、高速、慢速、匀速。同时你要和前车保持一定的距离，以免前车熄火影响你的前进。4.打开雨刷。无论是下雨还是涉水，都需要开启雨刷功能。即使不下雨，在涉水过程中，如果水溅到挡风玻璃上，也会阻挡驾驶员的视线。开雨刷是为了保证车主视野好，能更好的通过积水路段。这是正常现象。这是空调的冷凝水。空调制冷时，外界空气中的水蒸气会在空调壁上液化。如果不及时排出，会腐蚀空调和仪表盘内部的部件，缩短汽车的使用寿命，行车存在安全隐患。冷凝水的流出过程空调压缩机压缩制冷剂，然后通过阀门使其膨胀。膨胀会释放热量，制冷剂的温度会降低。制冷剂流入车内蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触吸收车内空气的热量，然后再次压缩膨胀，如此循环往复，一点一点带走车内空气的热量。因为空气中有大量的水蒸气，温度非常低的蒸发器会变成水，从汽车底盘下面流出来。汽车空调维修中的注意事项夏季第一次使用空调时，应先检查空调系统。比如检查冷媒液和空调过滤器是否太脏，通过储液罐检查散热器内是否有异物。夏季高温的情况下，车内外巨大的温差会导致空调系统发霉，导致霉菌滋生。因此，车主应在到达目的地前几分钟关闭空调，开启自然风，使空调管道内的温度上升，消除与外界的温差，从而保持空调系统相对干燥，避免霉菌滋生。以上与夏季空调车下漏水是否正常有关。希望对大家有帮助。