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中华中华V6质量好不好
摘要：中国V6源自华晨与宝马、麦克奈尔合作开发的M8X平台。该平台采用可扩展和模块化相结合的方式，未来将开发不同级别和功能的轿车和SUV。中华V6是按照宝马的质量管理体系PPQ1-10和零缺陷管理体系生产的，可以说代表了华晨中国目前最高的技
中华中华V6质量好不好
中国V6源自华晨与宝马、麦克奈尔合作开发的M8X平台。该平台采用可扩展和模块化相结合的方式，未来将开发不同级别和功能的轿车和SUV。中华V6是按照宝马的质量管理体系PPQ1-10和零缺陷管理体系生产的，可以说代表了华晨中国目前最高的技术水平，所以质量不用担心。车头的造型非常有气势，加上宽大的车身，营造出了同级少有的豪迈大气风格。
与较小尺寸的中华V3相比，中华V6的体型更大，肌肉线条也多了很多，看起来相当有力量。面向家庭的前脸设计足够稳定，中国网哑光电镀涂层非常高档。对了，中华V6也是同级中车身最宽的，看起来更加魁梧，在横向空厢也有不错的表现。
内饰的双色搭配很有新意。棕色皮革质感不错，最抢眼的是中间10.4英寸的纵向多媒体屏幕。和中国V3一样，该屏幕中集成了多媒体和空调制系统，物理按钮只保留了音量旋钮和挡风玻璃除雾按钮。
中华中华V6座椅质量好不好
与较小尺寸的中华V3相比，中华V6的体型更大，肌肉线条也多了很多，看起来相当有力量。面向家庭的前脸设计足够稳定，中国网哑光电镀涂层非常高档。对了，中华V6也是同级中车身最宽的，看起来更加魁梧，在横向空厢也有不错的表现。
内饰的双色搭配很有新意。棕色皮革质感不错，最抢眼的是中间10.4英寸的纵向多媒体屏幕。和中国V3一样，该屏幕中集成了多媒体和空调制系统，物理按钮只保留了音量旋钮和挡风玻璃除雾按钮。V6中国真皮的座椅造型看起来相当豪华，还配备了加热功能，但是内填充物比较硬，乘坐舒适性一般，包裹性不强。后排的座椅质量和前排一样。
动力方面，华晨中国V6有两款发动机可供选择，分别是三菱技术的2.0L自吸发动机和华晨与宝马联合研发的1.5T发动机。匹配的变速箱多达三种，分别是5速手动、6速手动和7DCT动力换挡。
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