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摘要:没有哪种特定颜色的汽车机油是最好的。机油颜色能在一定程度上反映其质量与使用状况理想状态下淡黄色或透明的机油新鲜且杂质少。不过机油颜色会受多种因素影响而改变比如进水会使其呈乳白色或雾状被汽油或燃烧产物污染会变成灰色或黑色。所以不能
没有哪种特定颜色的汽车机油是最好的。机油颜色能在一定程度上反映其质量与使用状况理想状态下淡黄色或透明的机油新鲜且杂质少。不过机油颜色会受多种因素影响而改变比如进水会使其呈乳白色或雾状被汽油或燃烧产物污染会变成灰色或黑色。所以不能单纯依据颜色判定机油好坏还需结合气味、斑点试验等多方面综合考量。
从气味方面来说正常的机油气味温和。要是机油散发出刺激性气味那就意味着它可能被高温氧化了这种情况下机油的润滑性能会降低导致发动机部件磨损加剧。而如果机油有浓重的燃油味很可能是被燃油严重稀释了这会破坏机油的粘度进而影响其润滑效果。
进行油滴斑点试验时将机油滴在滤纸上若油滴迅速扩散且中间无沉积物表明机油状况良好可以继续使用若扩散缓慢且中间有沉积物那就说明机油已经变脏需要及时更换。此外还有爆裂试验当油滴出现爆裂现象这就表明机油中含有水分。当水分含量超过0.2% 时就必须更换机油不然会对发动机造成损害。
值得一提的是不同品牌、不同类型的机油初始颜色也存在差异。进口机油往往金黄略带蓝色晶莹透明国产正牌散装机油多为浅蓝色有明亮光泽。但这都只是参考并不能作为判断机油好坏的绝对标准。
总之判断汽车机油的好坏不能仅仅依赖于颜色。颜色只是一个初步的观察指标要想全面、准确地了解机油的质量还需要综合气味、油滴斑点试验等多种方法。同时定期进行专业的机油分析和按时更换机油才是保障发动机正常运转、延长汽车使用寿命的关键。
坚信有许多的车友都见过一个珍珠贝图案设计的机油知名品牌,它便是壳牌机油机油。但是一些买车人针对壳牌机油机油是有什么型号规格并没有很掌握。那麼接下来就来说一下壳牌机油机油哪种色好及其灰壳和蓝壳有什么不同。
壳牌机油现阶段是一共发布了7种色包裝的机油,不一样的色调包裝便是不一样的型号规格,意味着的用处和等级也是不一样的,分别是白壳,红壳,黄壳,紫壳、蓝壳,灰壳,金壳。
白壳HX2、红壳HX3及其黄壳HX5全是矿物机油;而黄壳HX5 Plus为半合成油,一样的紫壳HX6也为半生成机油;蓝壳有恒护非凡喜力、HX7 Plus及其HX7,在其中HX7为半生成机油,恒护非凡喜力和HX7 Plus是归属于全合成油;灰壳分成非凡喜力和HX8,均为全生成机油;金壳是极净非凡喜力,是现阶段壳牌机油最一流的全全合成机油。
因而从机油的质量上看来,壳牌机油金黄的机油是较好的。选用燃气做成,达到99.5%的纯度。
灰壳机油均为全合成油,而蓝壳机油不仅有全合成油也是有半合成油。灰壳的全生成机油等级要比蓝壳的半生成机油等级要高一些,因而在价钱上,灰壳的机油也需要比蓝壳的机油贵一点。灰壳的机油较为适宜用在涡轮增压器柴油发动机的汽车及其中小型豪车里,针对蓝壳的半生成机油而言,比较合适大多数的紧凑车型和中小型车子。