制动响应慢的原因是制动系统产生的压缩空气压不足、车轮制动器制动摩擦力矩减小、制动鼓与制动蹄间隙不合适等。
一系列能迫使汽车速度降低的特殊装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。制动系统的主要作用是使行驶的汽车减速甚至停止,保持下坡车的速度稳定,使停止的汽车保持静止。
制动响应缓慢的常见原因:
制动系统产生的压缩空气压不足,由于车辆的气缸无法储存足够的压缩空空气,导致制动阀供气不足;制动管路漏气、气路堵塞会造成制动时制动系统产生的压缩空气压不足。由于气动制动时驾驶员踩下制动踏板,制动控制阀打开,使储气罐与制动气室之间的通道连通,使储气罐中的压缩空空气通过制动控制阀进入制动气室,足够的气压推动制动气室向外延伸,带动制动调节臂转动凸轮,凸轮转动使制动蹄打开并压在制动鼓上,从而制动车轮。
车轮制动摩擦力矩减小,制动鼓与闸瓦间隙不合适:闸瓦接触面积过小;闸瓦质量差或沾油,闸瓦铆钉松动;制动鼓不圆或有凹槽;制动凸轮轴与轴套、制动蹄与支撑销轴等的连接处。生锈致死,或磨损严重导致松动;闸瓦摩擦片磨损过薄;制动凸轮过度打开会降低车轮制动器的制动摩擦扭矩。由于车轮作为转动部件与制动鼓连接,制动蹄作为固定部件与底盘连接,制动时通过两部分接触产生摩擦力矩,迫使车轮速度降低。上述任何故障都可能降低摩擦扭矩,使制动无效。