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摘要:汽车机油加多了会给车子带来诸多不良影响。机油过多时曲轴搅动机油易产生泡沫不仅会加速发动机部件磨损、促使机油氧化、缩短其使用寿命气泡被吸入还会损伤发动机曲轴转动阻力加大导致发动机动力变弱、噪音增大且油耗上升过量机油还可能进入燃烧室
汽车机油加多了会给车子带来诸多不良影响。机油过多时曲轴搅动机油易产生泡沫不仅会加速发动机部件磨损、促使机油氧化、缩短其使用寿命气泡被吸入还会损伤发动机曲轴转动阻力加大导致发动机动力变弱、噪音增大且油耗上升过量机油还可能进入燃烧室造成烧机油、堵塞三元催化器甚至引发发动机漏油。总之机油不宜多加应保持在合理范围内。
具体来说当曲轴在过多的机油中搅拌时就如同在浓稠的液体中艰难转动。这一过程中产生的泡沫就像是隐藏的“小恶魔”。它们让发动机内部的各个部件之间无法得到良好的润滑摩擦加剧磨损自然也跟着加快。而且泡沫的存在还使得机油更容易与空气接触加速氧化过程原本能长时间发挥作用的机油就这样早早失去了效能使用寿命大大缩短。
同时增多的机油增加了曲轴转动时的阻力。发动机就如同一个疲惫的“劳动者”需要付出更多的“力气”才能维持运转。这不仅让发动机输出的动力变得绵软无力车辆在行驶过程中响应迟缓而且运转时发出的噪音也会明显增大破坏了驾驶的静谧性。此外为了克服额外的阻力发动机需要消耗更多的燃油导致油耗升高。
另外过多的机油还可能在发动机运转时被甩向钢桶进而进入燃烧室。这就会引发烧机油的现象尾气排放变得异常车辆性能下降。而且未完全燃烧的机油还会在三元催化器中堆积造成堵塞影响其对有害气体的净化效果。最后油底壳内机油蒸汽增多当曲轴箱压力过大时机油就可能会从密封处渗出出现发动机漏油的问题。
总之汽车机油加多看似是个小问题实则会在多个方面影响车辆的正常运行和性能。我们一定要按照车辆使用手册的要求将机油量控制在合适的范围内让发动机始终保持良好的工作状态确保车辆的稳定与安全。
机油过多会降低发动机输出。发动机工作时,曲柄手柄和连杆大端会快速移动。机油过多时,曲柄和连杆会剧烈搅动。曲轴和连杆在混油时会消耗一定的能量,无形中导致发动机输出降低,油耗增加。此外,由于过多的机油降低了发动机的输出功率,汽车会很重,闷热和嘈杂。机油过多会导致发动机排气管冒出蓝烟。如果机油过多,曲柄和连杆的快速运动必然会导致机油飞溅,大量飞溅的机油会冲进燃烧室燃烧,导致排气管冒蓝烟,即“烧油”。