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摘要:自动挡考试车和教练车存在多方面不同。在设备上考试车有红外感应系统与考试电脑记录成绩和操作教练车没有车辆本身也有差异考试车车况好、操控性能接近家用车教练车使用频繁、操控性能可能被调整以方便教学。此外考试车仪表盘规范准确教练车相对
自动挡考试车和教练车存在多方面不同。在设备上考试车有红外感应系统与考试电脑记录成绩和操作教练车没有车辆本身也有差异考试车车况好、操控性能接近家用车教练车使用频繁、操控性能可能被调整以方便教学。此外考试车仪表盘规范准确教练车相对简单。这些不同可能让学员在考试时因陌生感和心理压力影响发挥 。
从用途方面来看教练车主要承担着驾驶培训的重任驾校可以根据自身需求采购各种车型作为教练车多以经济实用、耐用且适合教学为考量配置一般比较基础。而考试车是专门用于驾驶考试的由驾考管理部门统一规定和配备型号相对统一能保证考试的公平性与规范性。
在车辆性能表现上由于教练车使用频率极高学员操作水平又高低不一所以磨损较为严重。为了让学员更好地掌握驾驶技巧教练车的操控性能往往会有所调整比如离合器调得更松刹车更软方向盘更灵活方便学员操作。而考试车有定期的维护和检查使用频率相对较低车况比较好磨损小。其操控性能更接近普通家用车离合器、刹车和油门的力度对于学员来说可能不太熟悉需要重新适应。
车内的辅助设备也是两者的一大差别。教练车为了辅助教学通常会安装副刹车方便教练在紧急情况下及时制动。还可能会安装后视镜辅助镜等帮助学员更好地观察后方情况。而考试车为了保证考试的公平公正一般不会安装这些额外的辅助设备。
自动挡考试车和教练车在设备、车辆本身、用途等多方面都有明显不同。学员要提前了解这些差异在练习时也要注重熟悉考试车的特点克服陌生感与紧张感以更好的状态应对考试顺利通过拿到驾照 。
随着汽车的日益普及,越来越多的人获得了驾照。但是从驾考的反馈来看,一次能通过考试的人并不多,因为除了自己的驾驶技术之外,考试中还有教练和试驾车。正因为如此,教练和测试车有什么区别?
正常情况下,测试车一般状况良好,而教练车多用于练习。因为学员刚开始学开车,对车的很多方面都不太了解,开车的时候容易操作不当,所以车的损失也很大。另外,每个学生的驾驶习惯不同,也会增加车辆相关零部件的磨损。
因此,相关部件的磨损直接从刹车、齿轮、离合器等方面来区分。虽然测试车和教练车的刹车原理是一样的,但这里的区别是指刹车灵敏度不同,刹车踏板深度的比例不同。由于客车相关部件的磨损,试验车的刹车一般比较灵敏。如果像教练车一样操作测试车,本打算减速却直接停车的现象甚至可能导致汽车直接熄火。
而且不同车型和新旧车的换挡手感也不一样。一般考试,注意力都集中在路况上,而有些测试车换挡需要很大的力气,不能低头看档位。如果手感不熟悉,正确的档位没有挂油,很有可能直接失败。
其实离合器和制动器基本类似,不同车辆之间离合器的结合时间和响应速度是不同的。虽然这种差异只会影响平时的驾驶体验,但如果在驾驶测试中使用不好,很容易在坡道起步的测试项目中失败。
所以建议大家在练习驾驶的时候勤换车,多接触不同的车,多了解不同的车,避免习惯测试车。最好提前一两天去考场熟悉试驾车,在考场练习几圈摸清感觉,对自己的考试很有帮助。