车辆一旦停下，空调为何就不再凉爽了

车一停下空调为什么就不凉了

锐志

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车一停下空调就不凉主要是停车后相关部件运作改变及一些故障因素导致。停车后发动机关闭压缩机停止工作制冷剂循环中断制冷效率降低同时车内通风差热量难排出空调压力增大。此外像输送带问题、制冷剂不足、膨胀阀损坏、皮带打滑、电磁离合器故障等也会致使停车时空调不凉。这些情况都会影响空调正常制冷让停车时空调不凉。

首先我们来看看输送带方面的问题。输送带若出现断裂或松脱压缩机便无法正常运转就如同机器失去了动力传输带制冷自然无法实现。而且压缩机内部若产生噪音这可能意味着其内部结构出现故障也会对制冷效果大打折扣。

制冷剂的情况也不容忽视。当制冷剂不足或过少时制冷能力必然下降。这可能是由于系统存在微量泄漏导致只需及时添加制冷剂便能在一定程度上解决问题但要注意添加的方式必须正确。

膨胀阀损坏同样是个麻烦。一旦它出现问题就无法在系统中形成高压制冷剂压力达不到标准蒸发箱无法有效降温空调的制冷效果也就无从谈起。

皮带打滑也是导致停车空调不凉的常见因素。空调压缩机由曲轴驱动皮带打滑会降低压缩机的传动效能特别是在怠速或低转速时空调制冷效果就会不佳甚至不制冷不过当你踩油门使转速升高制冷效果可能又会恢复。

还有空调压缩机内部电磁离合器故障这会致使怠速时空调不制冷只有随着发动机转速提升制冷效果才会慢慢恢复。

冷凝器过脏也会影响制冷。脏污会阻碍热量散发影响制冷循环进而导致制冷效果变差。

总之车停下空调不凉是由多种因素共同作用的结果。了解这些原因后我们在日常用车中就要多留意定期检查和维护相关部件遇到问题及时解决这样才能让我们在停车时也能享受到舒适的车内环境。

丰田锐志空调停下为什么不凉

初检:车辆进入车间后，应对车辆进行初检。经检查发现空调节系统含有氟利昂，压力正常，怠速空调节时压缩机频繁开关，根本无法正常工作。

首先用检测仪检测，只发现一个故障码，B1422压缩机锁传感器有故障。故障机制:当空调制系统工作时，每次发动机旋转时，传感器都会向发动机控制模块发送脉冲信号。出现故障时，当发动机与空压缩机的速比偏差超过20%时，发动机控制模块将关闭压缩机，指示灯将以1 Hz的频率闪烁。

然后根据维修手册的提示，在空开关接通的瞬间，检查ECM D3接头第10针(图1)前是否有脉冲信号输出，测量显示无脉冲信号，说明有异常(传感器或控制线有故障)。

接下来，测量压缩机的锁止传感器，断开压缩机上的D8接头(图2)，在针脚2和5测得的锁止传感器电阻值为366ω，完全符合小于400ω的标准，说明传感器正常。

最后，检查线路并断开发动机控制模块上的D3接头和压缩机上的D8接头。根据表1所示的标准进行测量。结果显示，D3接头的针脚10和D8接头的针脚2之间的电阻为无穷大，这表明它们之间存在开路故障。经检查，最终发现由于车辆发生事故碰撞，导致D8接头线束端背面被线束的SSR-压碎，导致D8接头2号针脚与线束之间断路。