固特异久乘与御乘，究竟哪款更适合你

固特异久乘与御乘哪个更适合你

固特异久乘与御乘哪个更适合取决于你的实际需求。如果经常长途或高速行驶对轮胎寿命要求高久乘是不错之选它凭借“NanoProTech”技术提升耐磨性高强度钢丝带束也助力耐磨且在各种路况下操控性和稳定性良好。若追求舒适驾驶体验御乘更为合适其“三重复合静音技术”降低噪音减震胎体让行驶更平稳经济性也更佳。

从性能特点上看久乘主打长里程及坚韧耐久性和坚韧性表现优异。它的胎面花纹设计不仅提高了排水性能减少水滑现象保障行车安全还能在干湿路面都具备较强的抓地力。即便面对复杂路况也能提供稳定的操控性让长途驾驶变得轻松。而御乘系列虽然抓地力相对较弱一点但它在舒适性方面下足功夫。其密集的花纹设计进一步降低了行驶噪音再加上优化的减震性能仿佛为车辆铺上了一层柔软的“地毯”让每一次出行都变成一种享受。

在经济性方面御乘因新配方、低滚动阻力在燃油消耗上更具优势而且售价相对较低长期使用下来能为车主节省一笔开支。久乘作为经济型轮胎性价比同样出色它采用新型橡胶材料和先进工艺在保证耐磨的同时也兼顾了一定的节能效果。

从适用车型来看久乘适合中低档汽车其胎体结构针对中国路况强化能很好地适应各种路面状况。御乘则是高端车型的理想搭档先进的橡胶配方和工艺不仅提供舒适的驾乘感受外观设计也能提升车辆整体质感。

总之固特异久乘与御乘各有千秋。如果你注重轮胎的性能、操控性以及长里程需求久乘会是很好的选择要是你更看重驾驶的经济性与舒适性追求极致的静音和平稳体验那么御乘无疑更契合你的期待。在选择时不妨结合自己的车辆类型、日常行驶路况等实际情况必要时咨询专业人士从而挑选出最适合自己的轮胎。

固特异久乘测评测试结果

固特异久乘是一款主推长里程数及坚毅的轮胎，不但是在风噪层面成绩突出，并且达到了静音及耐磨损中间的均衡，促使这款轮胎的特点是比较“全能型”，沒有非常凸出的缺陷。

固特异久乘选用了TredLife Technology设计方案，造就长里程数主要表现；全新升级对称性的花纹设计方案能够适用灵活性的轮胎互换；升級了的胎面秘方能够改进轮胎的抗拉强度和耐磨性能，与此同时提升的胚体设计方案促使轮胎接路面呈正方形，承受力更加匀称，进而进一步增加了轮胎的应用周期时间，大幅度提高了轮胎的耐用度与坚韧度。

其胚体构造为“5层胎面 2层胎侧”确保了轮胎的防护力，两层胎侧布帘构造和更新的胎侧秘方，使胎侧更坚韧，提高轮胎对胎侧碰撞和外部环境的抵抗工作能力。其耐磨损系数为380，这款轮胎算得上较为耐磨损的，都说耐磨损与静音二者不能兼顾，而固特异久乘保证了。

它持续了固特异引以为豪的静音特性，根据与众不同胎面花纹设计方案造就了清静愉快的出游感受。在车子驾驶历程中，轮胎狭小的横着管沟能够变弱挤兑气体所造成的噪声，提升的管沟与花纹块节径则能够进一步减少胎面触碰地板时造成的噪声。此外，在这个基础上,久乘轮胎仍在布帘层与里衬层中间提升了抑噪皮垫,使其在详细的生命期内能够维持出色的静音主要表现。