中国制造。它采用了福特的技术和博世的第二代高压共轨(TDCI)电喷技术。2.4L发动机最大输出90kW,最大扭矩290NM,动力充足。
发动机由曲柄连杆机构和配气机构组成,包括冷却、润滑、点火、供油和起动系统五大系统。主要部件有缸体、缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。
往复式内燃机的工作腔称为气缸,气缸内表面为圆柱形。在气缸内往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端与曲轴连接,曲轴由气缸体上的轴承支撑,可在轴承内转动,形成曲柄连杆机构。
当活塞在气缸内往复运动时,连杆带动曲轴转动。相反,曲轴转动时,连杆轴颈在曲轴箱内循环运动,通过连杆带动活塞在气缸内上下运动。曲轴每转动一次,活塞就上下运行一次,气缸的容积不断由小变大,再由大变小,以此类推。
气缸的顶部用气缸盖封闭。气缸盖配有进气门和排气门。通过打开和关闭进气门和排气门来实现向气缸内充气和向气缸外排气。进气门和排气门的打开和关闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。