汽车轮胎究竟应该充氮气吗

轮胎应该充氮气吗

对于普通家用车而言轮胎并非一定得充氮气是否充氮气可依个人需求和车辆实际情况决定。空气中氮气占比达78%轮胎充空气和充氮气差异本就不大所谓充氮气能减少轮毂氧化等说法也缺乏依据。虽然氮气是惰性气体有稳定胎压等优势但充氮气需额外收费且抽真空操作可能影响轮胎。所以定期检查轮胎气压和状态才更为关键 。

从原理上来说氮气确实有着一些特性让它在轮胎充气方面具备优势。氮气是惰性气体干燥洁净渗透率极低膨胀系数比空气小。这使得它能确保轮胎在各种气候条件下都具有更稳定的性能。在高速行驶过程中轮胎与地面摩擦会产生大量热量普通空气因含有较多水分等成分容易热胀冷缩导致胎压波动较大而氮气不易热胀冷缩可减少因热胀压力过大引发的爆胎风险保持稳定胎压从而提升车辆行驶的安全性。

然而现实情况中也要考虑诸多因素。充氮气并非免费午餐一般每轮服务费用约20 30元对于普通家庭来说这也是一笔不小的开支。并且充氮气需要抽真空操作虽说看似简单但实际上很难做到完全真空轮胎内仍会有少量氧气存在。而且在抽真空过程中还可能对轮胎造成一定的形变影响。

此外声称氮气能预防爆胎其实缺乏足够科学依据。轮胎爆胎的主要原因还是气压过高或者受到外力冲击等因素。对于普通家用车日常在城市道路行驶正常使用充空气的轮胎只要定期检查胎压也能保障安全行驶。

综上所述轮胎充氮气有其理论上的优势比如能增强压力和化学稳定性、降低轮胎老化风险等。但从性价比和实际需求来看对于普通家用车而言并非必需。车主在做决定时还是要结合自身驾驶习惯、车辆使用场景等多方面因素综合考量不过无论最终选择充氮气还是空气定期检查维护轮胎都是保证行车安全的重要前提。

有些汽车轮胎充氮气有什么好处?

汽车轮胎充氮气的好处如下：

1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性，氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%；

2、能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1\/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度；

3、防止爆胎和缺气碾行，爆胎是公路交通事故中的头号杀手。据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%；

4、汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素；

5、而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。