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摘要:同轴喇叭并非一定需要使用分频器。一方面同轴喇叭本身在全频喇叭上加装高频喇叭其内部已连接有作为分频器的电容单独使用时可不再连接分频器。另一方面若同轴喇叭已分有中高音外接分频器可能无法满足声音各频段完整重放需求起不到提升音质作用。
同轴喇叭并非一定需要使用分频器。一方面同轴喇叭本身在全频喇叭上加装高频喇叭其内部已连接有作为分频器的电容单独使用时可不再连接分频器。另一方面若同轴喇叭已分有中高音外接分频器可能无法满足声音各频段完整重放需求起不到提升音质作用。但在一些情况下使用分频器能让声音更清晰饱满使各喇叭单元发挥最大效果 。
当你对音质有较高追求希望声音能更加细腻、层次分明时使用分频器就显得很有必要。分频器能够将音频信号中的不同频段精准分离把高音、中音、低音分别送到对应的喇叭单元进行重放。如此一来声音的各个频段都能得到更好的展现高音更加清脆亮丽中音醇厚饱满低音强劲有力整体音质效果大幅提升。
在汽车音响系统中分频器的作用尤为关键。汽车内部的声学环境较为复杂不同位置的喇叭受到的干扰和影响各不相同。通过使用分频器可以让同轴喇叭以及其他喇叭单元更好地适配车内环境发挥出各自的最大性能。比如合理的分频设置能让坐在驾驶位的人也能享受到如同置身音乐厅般的环绕音效各个频段的声音都能准确地传达到耳中带来极致的听觉体验。
而且即使不使用完整的分频器对于同轴喇叭的高音部分也必须连接一个4UF的无极电容器。这是因为如果没有这个电容进行分频高音信号混入低音部分可能会导致喇叭因过载而烧毁或者震碎隔膜从而损坏喇叭。
总之同轴喇叭是否使用分频器取决于个人对音质的要求以及实际的使用场景。在追求高品质音质时分频器能助力同轴喇叭发挥更大潜力而若要求不高仅作简单替换使用不使用分频器也是可行的选择。
汽车同轴喇叭是低档喇叭--大喇叭中间有个小喇叭,价格便宜,音质差,不适合做HiFi家用。索威喇叭就是高级同轴喇叭,价格比较贵,音质很好,就可以家用,而且比一般喇叭立体声效果好。
同轴音箱和普通音箱是一样的功能,都可以选择。但是音箱有档次,不同的价格有不同的质量。
低频分开,当然,相对于套装喇叭(一般由中低音喇叭、高音喇叭、分频器组成)来说,同轴喇叭会差一些咯。主流的改装是前声场安装套装喇叭,由于后声场只是对整个音响系统的辅助,所以,一般后声场喇叭就安装同轴喇叭就可以了。
你说的喇叭是不是四门的音响喇叭,一般的车原厂喇叭都是很便宜的产品,才几十百把块钱,放在家里空间大,音响效果不理想的。