奔腾B50车身外观改装占改装比例很大,而改变车身外观最快最简单的方法就是安装空空气动力套件。所谓空空气动力套件俗称大袋,基本包括进气格栅、侧扰流板(侧裙)、后包围和后扰流器(尾翼)等。有时候我们也看到在原来的保险杠上加了一个下扰流板,一般叫下巴:如果不更换前后保险杆,只加下巴,有人称之为小包。增加空空气动力套件,不仅可以让车辆更具可视性和运动性,最重要的是有很好的性能提升效果。增加空空气动力套件不会让车辆跑得更快。严格来说,一个好的套件通常会降低速度,可以让车辆表现得更稳定。
长度为2675毫米的奔腾B50轴距与b级车奔腾B70、马自达6完全一样,而1785毫米的车身宽度甚至比奔腾B70还要略宽!这个尺寸决定了奔腾B50的内空舱与同级别车型相比有很大的优势。但在保证宽空车厢的同时,奔腾B50将整车的阻力系数控制在0.28,这是一个超乎人们想象的超低数据。我们要知道,同级别车型的阻力系数大多只能控制在0.3以上。传统A级车的所有稀有装备,如驾驶员八向电动可调座椅、四个多功能方向盘、带日照传感器和车内温度传感器的自动空调节、真皮座椅和倒车雷达等,都符合驾乘人员的实际需求,彰显尊贵。