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摘要:电动汽车电池的更换时间并不固定一般在 3 到 8 年左右。不同类型的电池其理论循环寿命有差异比如长寿命铅酸电池 1.5 2 年可能需更换锂铁磷酸盐动力电池理论上 7 8 年更换。同时电池使用习惯、环境以及保养情况也会影响其
电动汽车电池的更换时间并不固定一般在 3 到 8 年左右。不同类型的电池其理论循环寿命有差异比如长寿命铅酸电池 1.5 2 年可能需更换锂铁磷酸盐动力电池理论上 7 8 年更换。同时电池使用习惯、环境以及保养情况也会影响其实际寿命如避免瞬间大电流放电、合理把握充电时间等能延长电池寿命所以具体更换时间要结合多方面因素考量 。
从充电循环次数来看普通电动汽车电池充电循环次数通常可达1000 2000次。以一次完整循环行驶一定里程来计算能行驶的总里程数相当可观。像插电式混合动力汽车PHEV单次充电循环里程50 80公里左右在电池寿命结束前大约可纯电行驶10万公里。这意味着正常使用下基于循环次数电池能支撑较长时间。
而从电池容量的角度分析目前电池寿命终止的标称容为80%。也就是说当电池容量减少到标称容量的80%以下时可能就需要考虑更换电池了。不过在实际使用中只要电池容量还能保持70%以上的可用容量车辆基本都能正常运行。
锂电池如果保养得当通常可使用10年适当保存日历寿命可超10年甚至更长。这表明良好的保养对锂电池寿命的提升有显著作用。例如合理控制快充和慢充比例即便快充和慢充比例为80%和20%时电池衰减速度比以慢充为主略快但差异不明显。
总之电动汽车电池更换时间受到多种因素综合影响。车主们在日常使用中要注重良好用车习惯的养成定期检查电池状态并进行维护保养这样才能尽可能延长电池的使用寿命减少更换电池的频率让电动汽车更好地为自己的出行服务 。
S店告之需要更换整个电池组,更换费用为54万元。但这54万不光包括电池包,还包括车头部分定损9万元左右,而更换电池组的价格大概在40万元左右。
就这样一整套蓄电池,其更换费用高达八九万RMB,便宜一点儿的也得七八万RMB。以上汽荣威550插电式混合动力系统为例,这款车电池的更换费用大概是5万元,而一辆新车的价格不过15万左右。
新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长,一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候,科技进步,技术会发展,成本也会低的,实际价格可能只有现在的几分之一。
给电动车换电池要多少钱?汽车电池的价格基本在6-8万。