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摘要:限牌城市指的是对汽车上牌实施严格限制的城市。在城市发展进程中交通拥堵与环境污染问题日益凸显限牌举措应运而生。不同限牌城市采用的方式各有不同诸如摇号、竞价等且申请上牌者需满足特定条件像本地户口、持有居住证等。部分城市对新能源汽车还有
限牌城市指的是对汽车上牌实施严格限制的城市。在城市发展进程中交通拥堵与环境污染问题日益凸显限牌举措应运而生。不同限牌城市采用的方式各有不同诸如摇号、竞价等且申请上牌者需满足特定条件像本地户口、持有居住证等。部分城市对新能源汽车还有优惠政策。这些城市通过限牌来优化交通与环境是推动城市可持续发展的重要策略 。
摇号作为一种公平随机的分配方式备受一些城市青睐。以北京为例小客车配置指标以摇号方式无偿分配众多购车者怀揣着期待参与其中在公平的规则下等待幸运降临获得上牌指标。而竞价则为购车者提供了另一种途径上海借鉴新加坡的拍卖模式对新增客车额度实行拍卖制度购车者通过竞争出价价高者得以此获得上牌资格。
不同城市限牌政策的侧重点也有所不同。广州采用“摇号 + 拍卖”的方式兼顾了公平性与市场调节性天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的措施给予购车者更多选择空间。贵阳对新入户的小客车核发专段号牌和普通号牌限牌方式为“摇号”有针对性地进行车辆管控。杭州增量指标须通过摇号或竞价方式取得灵活地平衡交通压力与市民购车需求。
限牌城市的这些政策并非一成不变而是会根据城市交通、环境等实际情况动态调整。它们通过限制汽车上牌数量一定程度上缓解了交通拥堵减少了尾气排放对城市交通状况和环境质量的改善起到了积极作用。这些政策虽给购车者带来了一些挑战但从长远看有利于城市的健康、可持续发展是城市在发展过程中对交通与环境问题做出的有效应对策略。
哪些城市可能成为汽车限牌城市?各城市私家汽车保有量出处。
目前北京、上海、广州、贵阳、天津已经实施汽车限牌,而据中国汽车工业协会的预测,深圳、杭州、成都、重庆、青岛和武汉未来均有可能实施汽车限购,大连、沈阳等城市即将限购的传言也蠢蠢欲动。谁将成为下一个限购之城呢?
目前北京、上海、广州、贵阳、天津已经实施汽车限牌,而据中国汽车工业协会的预测,深圳、杭州、成都、重庆、青岛和武汉未来均有可能实施汽车限购,大连、沈阳等城市即将限购的传言也蠢蠢欲动。谁将成为下一个限购之城呢?
天津市政府宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理,并将自2014年3月1日起,依据北京的经验对车辆尾号实施机动车限行交通管理措施。至此,北京、上海、天津、广州、石家庄、贵阳等城市对汽车增量实施了限制措施。同时,北京于上个月发布2014年的限购摇号新政策,2014年新车指标由每年的24万辆减少到15万辆。
中国汽车协会曾表示,深圳、杭州、成都、重庆、青岛、武汉等城市都可能在几年内实施汽车限购措施。通用汽车中国区总裁苏瑞博早在2012年就预计,中国最拥堵的25个城市或将在2015年前后纷纷限购。
对于占据财险市场超过50%份额的车险行业,在多地推出摇号、拍号等购车限制措施下将面临危机。
据我所知, 广州, 上海, 北京一般都在大城市
目前就是北京上海广州。上海车牌拍卖,一个月8000个号牌,价高者得。而北京和广州都采用摇号的方式。不过中签率极低。截至2014年5月,全国限牌城市有北京、贵阳、上海、广州、天津、杭州共6个。