固特异久乘与御乘2代究竟哪一款更为优秀

固特异久乘和御乘2代哪个更优秀

固特异久乘和御乘 2 代各有千秋难以简单评判谁更优秀。久乘采用高强度钢丝带束与特殊胎面花纹耐磨且排水佳安全性高还针对中国路况强化胎体经济性好御乘 2 代作为高端舒适型轮胎运用静音、减震等创新技术带来出色的驾驶舒适性。若注重耐磨和安全久乘是好选择若追求舒适体验御乘 2 代更为合适。

从具体性能表现来看久乘的耐磨优势使其使用寿命相对更长对于那些日常行驶里程较多、经常奔波在路上的车主而言能在长期使用中节省更换轮胎的成本。其优秀的排水性能在雨天行车时能有效减少水滑现象保障车辆行驶的稳定性让你在恶劣天气下也能安心驾驶。

而御乘2代在舒适性方面的造诣令人称赞。它的静音技术能极大降低车内噪音为你营造静谧的驾乘空间无论是长途旅行还是日常通勤都能让你享受安静舒适的氛围。其减震技术也让车辆在通过颠簸路面时能有效过滤震动减少不适感提升乘坐的舒适度。

在外观设计上久乘呈现出简约、稳重的商务风格给人一种踏实可靠的感觉御乘2代则更显年轻、运动外形的流线型设计为车辆增添了不少时尚气息。

此外在价格方面久乘作为经济型轮胎性价比相对较高御乘2代由于定位高端采用了更先进的技术和工艺价格自然也会偏高一些。

综上所述固特异久乘和御乘2代都有其独特的魅力和优势。选择哪一款轮胎关键在于个人的实际需求和侧重点。如果你更注重轮胎的耐磨性、经济性以及对复杂路况的适应性那么久乘是不错的选择要是你追求极致的驾乘舒适性和时尚的外观且对价格不太敏感御乘2代无疑更能满足你的需求 。

固特异御乘2代胎噪大吗

固特异御乘2代风噪并不大，其主推的便是静音模式舒服，它采用了固特异全新一代“静音模式胎面”设计方案，致力于较大程度上地降低轮胎噪声；还采用的是密闭式的管沟设计方案，能够降低胎面气体横着流动性，进而合理降低风噪；此外还采用了密闭式胎肩，降低风噪。固特异御乘2代耐磨损指数值相对性于其所具备的清静舒适度来讲，是很高的，其耐磨损系数为380。固特异御乘2代是一款兼顾静音模式及耐磨性的轮胎。

固特异御乘二代的胎面纹路设计方案与御乘不一样，它采用的是密闭式的管沟设计方案，能够降低胎面气体横着流动性，进而合理降低风噪。此外，密闭式的胎肩，还能够避免噪声辐射源散播，降低车窗外的噪声。此外，胎肩的纹路采用的是连贯性胎肩肋骨纹路和多纹路块设计方案，那样的制定在降低胎肩形变及胎面不匀称损坏都有着不错的功效，能够 保证轮胎的低噪声水准。

在胚体构造层面，御乘二代轮胎采用了提升的胚体构造，在较大水平上降低了行车历程中轮胎的振动，促使安全驾驶舒适感提升 。与此同时，胎腔设计方案也获得提升，提升了轮胎的接地装置总面积和压力分布，能够降低轮胎因不规律损坏造成的振动。除此之外，加厚型的尖部胶及其布帘层与里衬中间的防护胶，提升了轮胎防护构造，能够发挥缓存和抗震的功效。不锈钢丝束外绝缘层的薄厚均一，保证了轮胎与轮圈中间能够匀称触碰，让乘驾感受更加舒服。